ALLÍ DONDE ESTÉS Centro de radiodifusión: un ejemplo de más innovación y sostenibilidad en la F1
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Arrancó la temporada en la Fórmula 1. El semáforo se puso en verde este domingo por primera vez este año en Bahrein, siendo el primer GP de los 23 que van a celebrar por todo el globo terráqueo. Se supone que han bajado varias personas porque más de 1.500 millones de espectadores disfrutan de este gran espectáculo en todo el planeta, donde hay un importante gas energético. sin embargo, desde hace dos años son menos personas las que trasladan de un lugar a otro y eso favorece al ahorro de energía y la huella de carbono.
Sede central de medios y tecnologia
La causa es la construcción del sede central de medios y tecnología (M&TC), ubicado en Reino Unido, y desde donde se emiten todas las carreras de la Fórmula 1 sin necesidad de trasladarse tanto personal al circuito gracias a las operaciones a distancia. Convertida en el corazón de la F1, esta cámara envía las imágenes a este imponente edificio y desde allí se encargan de producirlas y emitirlas a todo el mundo, algo que antes se hacía desde los propios circuitos. «Aqui es donde sucede la magia»señala Dean Locke, director de Difusión y Medios de la Fórmula 1, al referirse a este lugar.
En el Centro de Emisión de Fórmula 1 habrá 165 personas durante la semana de fin de carrera, entre ingenieros y productores. Asimismo, el montaje cuenta con 2160 equipos, 415 monitores para 53 puestos operativos, incluyendo un panel de intercom personal y microauricular.
Este avance en innovación tecnológica contribuye a la sostenibilidad más de lo que podría pensarse. Y es que la sede de Reino Unido ha conseguido que se reduzca al 35% la cantidad de personas y materiales que viajan a cada punto donde se celebra cada carrera, siendo esta una medida más en la búsqueda de un modelo sostenible y de reducción de emisiones de CO2 que impulsó la estrecha colaboración de Banco Santander y Ferrari, junto a la Fórmula One Management (FOM), propietaria de la competición. Y asi lo afirma Ellen Jones, Directora de Sostenibilidad de F1, «Una de las innovaciones clave para reducir nuestro carbono es que contamos con operaciones de retransmisión en remoto».
Además de contribuir a la sostenibilidad evitando el desplazamiento de equipos necesarios, permite conciliar la vida familiar y profesional de una manera más sencilla. «El resultado es que se pueden tomar mejores las decisiones trabajando en un ambiente más relajado y tranquilo»llamó Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari.
Banco Santander, en busca de un modelo sostenible
«Tenemos que descarbonizar toda la gama de tecnologías y actividades»
George Bridges, Asesor Principal del Presidente de Santander
Con su vuelta a la competición como patrocinador de Ferrari, y como resultado del trabajo conjunto que realiza con la escudería y la F1, el papel de Santander en este proyecto es fundamental. Sí que como dice George Bridges, asistente principal de la presidenta de la compañía, «Como uno de los mayores bancos en el mundo, Santander es responsable de colaborar con otros para ayudar a reducir las emisiones y conseguir llegar al NetZero.
Cuanto más podamos acelerar la innovación para encontrar nuevas tecnologías que contribuyan a descarbonizar el día a día de las personas, antes se alcanzará el objetivo de cero emisiones. amarillo Centro de Radiodifusión de Reino Unido es un buen ejemplo de ello.
*Este contenido ofrecido por SANTANDER ha sido elaborado por Diario AS.