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BYD se asocia con Nuro para construir vehículos de reparto sin conductor · TechNode


El fabricante de automóviles chino BYD dijo el miércoles que se está asociando con la empresa estadounidense de conducción autónoma Nuro para fabricar autos eléctricos para servicios de entrega de mercancías.

Por qué importa: La asociación es el último ejemplo de fabricantes de automóviles chinos que trabajan con empresas tecnológicas extranjeras para construir vehículos autónomos.

Detalles: BYD está trabajando actualmente con Nuro para diseñar y desarrollar los robots de entrega autónomos de próxima generación de este último, que estarán equipados con componentes proporcionados por el fabricante de automóviles, como motores eléctricos y baterías de cuchillas de fosfato de hierro y litio, según un anuncio del jueves.

  • Nuro, respaldado por Softbank, planea comenzar la producción en masa el próximo año de los vehículos de baja velocidad, que vienen con dos espaciosas áreas de carga y una bolsa de aire externa para la seguridad de los peatones, a medida que aumenta la producción en sus instalaciones de fabricación actualmente en construcción en Nevada, según TechCrunch.
  • Las dos compañías esperan que la colaboración ayude a escalar los servicios de entrega de última milla de Nuro a «millones de personas» en los EE. UU.

Contexto: Nuro fue cofundado en 2016 por Zhu Jiajun y Dave Ferguson, dos exingenieros del proyecto de automóvil autónomo de Google. La compañía anunció en diciembre de 2020 que había recibido la primera aprobación de su tipo por parte de los reguladores de EE. UU. para operar y cobrar por sus servicios de entrega sin conductor, informó TechCrunch.

  • BYD, respaldado por Warren Buffet, formó una alianza con el fabricante de automóviles japonés Toyota a mediados de 2019 para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos, que esperaban llegar al mercado chino bajo la marca Toyota para 2025.
  • Otra importante automotriz china, Geely, dijo a principios de este mes que su marca premium de vehículos eléctricos Zeekr está trabajando con la unidad de conducción autónoma de Intel, Mobileye, para desarrollar vehículos de pasajeros eléctricos y autónomos, con el objetivo de lanzarlos en 2024 en China, según TechCrunch.

Jill Shen es reportera de tecnología con sede en Shanghái. Ella cubre la movilidad china, los vehículos autónomos y los autos eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más de Jill Shen

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