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Cómo algunos consumidores chinos superaron su enamoramiento por Tesla · TechNode


Cuando Mi Jiayi estaba comprando un automóvil en Hangzhou a principios de 2020, no tenía ninguna duda de que sería un Tesla. Para el asesor legal de 30 años de un conglomerado de inversiones local, sería el primer automóvil que poseería.

Su respeto por el CEO de Tesla, Elon Musk, fue un factor en el atractivo de la marca. En las pruebas de manejo, se sintió atraído por el diseño y algunas de las características tecnológicas de lujo de Tesla. “Los vehículos se ven tan hermosos en comparación con algunos otros autos en rangos de precios similares”, recordó. “Además, su sistema de piloto automático es bueno para detectar vehículos y peatones en la carretera”, dijo Mi (nuestra traducción).

Específicamente, esperaba comprar un Modelo 3 de largo alcance, que se esperaba que estuviera disponible en algún momento de 2020, que contaba con un rango de conducción un 50% más largo que el modelo Standard Range Plus. En otras palabras, podría conducirse 223 kilómetros más (139 millas) sin recarga.

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Jill Shen es reportera de tecnología con sede en Shanghai. Cubre movilidad china, vehículos autónomos y coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más por Jill Shen

Susan es una correctora de textos con sede en Beijing. Como editora y escritora, ha cubierto las noticias comerciales de Asia durante mucho tiempo, pero es una novata en la esfera tecnológica de China. Más de Susan Cunningham


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