Frmula 1: El circuito de Ifema Madrid se hace realidad para 2026; en junio comenzarn las obras

El Gran Premio de Espaa de Frmula 1 en Madrid en 2026, despus de 45 aos de ausencia, camina a buen ritmo y en plazo para poder estar listo en su fecha prevista. Estas semanas son cruciales, pues la organizacin de IFEMA estima que conseguir la homologacin definitiva del trazado propuesto a la FIA en un mes, a finales de mayo.

En junio las mquinas estarn trabajando a pleno rendimiento para construir el nuevo y original trazado, sobre todo en el tramo que est fuera del recinto ferial, de 1,2 km de longitud, que contendr la impactante e icnica curva peraltada, con una inclinacin nunca vista antes en la historia de la F1, ni de la Indycar.

Hay algunas confirmaciones importantes sobre el proyecto, tras el anuncio el pasado 23 de febrero de que Madrid y su circuito urbano tendrn su lugar asegurado en el calendario de la F1 en 2026. Otras cuestiones quedan an por resolver en los prximos meses, pero el evento, el circuito y el Gran Premio empiezan a pasar del papel y de las recreacionesdigitales, los llamados ‘renders,’ a la realidad.

Los plazos del circuito

Mayo 2024: Se espera la homologacin definitiva del trazado por la FIA. Slo faltan algunos detalles en debate, que suponen un 1% del trazado y que ataen a las zonas previas y posteriores a los dos tneles que tendr la pista, uno despus de la curva 6 y otro tras la curva 15.

– Junio 2024. Las mquinas y los operarios comenzarn las obras con el movimiento de terrenos en la parte de circuito no urbanizada todava, la zona ms espectacular que hay que construir desde cero. El resto del trazado ya est dentro del recinto de IFEMA y es mucho ms sencilla.

– Est en plazo: El Arabia, en 2021, slo necesitaron 7 meses para construir el circuito urbano de Jeddah desde la nada hasta la carrera en noviembre.

– 31 de mayo 2026. Es la fecha en la que IFEMA piensa que toda la instalacin completa, incluidos los dos nuevos edificios que albergarn los boxes para los coches y la zona del Paddock Club en la parte superior, estar finalizada y operativa.

La fecha de la carrera en 2026

No se sabr hasta abril de 2025, pero aunque se public que ser en septiembre y no est descartado, est sujeto a los intereses de la F1 y el calendario. Cualquier fecha entre el 31 de mayo y el 12 de octubre de 2026 se da por ptima por el organizador del Gran Premio de Espaa.

Algunos datos del trazado

– Tendr cuatro zonas de adelantamiento. La primera al final de la recta de meta, la segunda antes de la chicane de las curvas 4-5; la tercera tras la peraltada y la cuarta antes del iniciar las curvas de regreso a la meta. As lo estima DROMO, la empresa que ha diseado el trazado.

– Tendr una elevacin del 8%:y una bajada del 5%. No ser un circuito plano como casi todos los urbanos, en una frmula que es mixta entre urbano y permanente.

– La peraltada de 30. Es la gran joya del circuito. Puede que al final cambie algn grado la inclinacin por motivos de seguridad por parte de la FIA, pero no diferir mucho de esa cifra. La mayor de Zandvoort, por ejemplo, slo tiene un 18% y superar tambin a la de Daytona.

– Peraltada con 500 metros de longitud y una elevacin de 25 metros de distancia desde la cuerda interior hasta la superior, en lo que se ver como un verdadero muro.

– 6G de fuerza lateral y 3G vertical: Es lo que experimentarn los pilotos en cada paso por la peraltada, con el consiguiente desgaste fsico en las 55 vueltas en la que est prevista la carrera.

– Recta principal: De 700 metros de longitud, con gradas desmontables en en lado izquierdo. Habr dos edificios gemelos de boxes (unidos por una pasarela), que acogern a cinco equipos cada uno. En la parte superior estar la zona de Paddock Club, (la zona VIP que explota F1) con capacidad para 5.000 espectadores, la ms grande en Europa, adems de la parte de Race Control para la direccin de carrera de la FIA. Estara situada en la actual entrada principal de IFEMA (puerta sur).

Un Gran Premio sin camiones, con cero impacto de carbono

La cuestin de la sostenibilidad ha sido clave para que la F1, con Stefano Domenicali a la cabeza, se haya empeado en hacer una carrera en Madrid y en esta ubicacin concreta. Ser el primer Gran Premio de la F1 con huella cero de carbono en emisiones, por varias ventajas que no existen en ningn otro circuito del actual calendario de la F1.

– El aeropuerto de Barajas a 5 minutos. Permitir a los equipos no tener que usar los camiones (ms de 20 por escuadra) desde su base en Gran Bretaa (la mayora), Italia (Ferrari y Visa RB) o Suiza (Audi) y transportarse en aviones de DHL para llevar toda la impedimenta, incluidos los coches y el material de los boxes.

– Los hospitality sern permanentes. Los proveer la propia organizacin del GP de Espaa, por lo que no habr que viajar con camiones das antes para transportar los clsicos ‘motorhomes’ que se usan en el resto de carreras de F1 en Europa. El acuerdo por 10 aos les permite esa inversin.

– Campo fotovoltaico (parque solar) propio. Se construir dentro de los terrenos de IFEMA para dar cobertura a toda la energa elctrica necesaria para el Gran Premio con electricidad limpia por completo. No habr ni un generador disel, como sucede an en la mayora de circuitos del Mundial en cantidades ingentes, incluso los permanentes, para garantizar la energa extra que se demanda para garantizar un evento de este tipo.

Diurna o nocturna?

No est confirmada ninguna de las dos opciones ahora mismo. Puede que inicialmente sea diurna para mostrar la ciudad de Madrid en la retransmisin de televisin, sin descartar que luego pueda pasar a ser nocturna. No parece una cuestin prioritaria en este momento.