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Hyundai presenta la nueva arma de Dani Sordo



El que da primero…Hyundai fue el primer equipo en presentar su nuevo coche para la temporada 2022, el i20 N Rally1. El equipo coreano desvela la mecánica y los colores de la competición que comenzará la próxima semana en el rally de Montecarlo. La nueva arma de Dani Sordo y sus compañeros, Ott Tanak, Thierry Neuville y Oliver Solberg, para el inicio de la era híbrida que despega este año.

El cántabro, que no corre en Montecarlo pero lo hará en otras pruebas de la temporada con Cándido Carrera, admitió: “Para mí será un año muy especial porque entramos en la nueva era de los híbridos. Hay muchos elementos nuevos, por lo que será un gran desafío para todos. Los coches mejorarán su rendimiento y serán rápidos, algo que ya hemos visto en las pruebas. Los fanáticos ya pueden ver y escuchar en algunos videos de ensayos que el sonido del automóvil también es increíble. Creo que será un gran año para la Copa del Mundo. Estoy particularmente feliz de compartir el tercer auto con Oliver y de trabajar con todos mis compañeros de equipo. Son como una familia para mí, y tengo muchas ganas de luchar por los mejores resultados posibles para recuperar el campeonato de marcas”.

Como el puesto que dejó vacante Andrea Adamo aún no se ha cubierto, el director del equipo, Julien Moncet, explicó que “hemos recibido el desafío técnico de la nueva era híbrida del Campeonato del Mundo. Promete ser un paso hacia lo desconocido para todos los equipos, pero estamos seguros de que hemos hecho el mejor trabajo posible con nuestro Hyundai i20 N Rally1. El objetivo principal ha sido combinar el motor de combustión interna y la unidad híbrida enchufable, haciendo que todos los componentes funcionen armoniosamente dentro del chasis. Probamos el automóvil en diferentes escenarios y terrenos para recopilar la mayor cantidad de datos en tiempo real. Nuestra prueba simulada en octubre le dio al automóvil una experiencia representativa de un verdadero fin de semana de rally y, a partir de ahí, pudimos desarrollarlo aún más antes de su debut. El nivel de rendimiento del coche solo se sabrá realmente cuando lleguemos a los tramos de rally contra nuestros competidores. «

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