«La Ducati GP24 es un poco mejor en todo que la GP23»
Ducati decidi en el GP de Emilia Romagna que Michele Pirro, su probador, deba subir a recoger el trofeo de vencedor en el da ms especial: cuando alcanzaron las 100 victorias en la clase reina y al atar su sexto Mundial de constructores.
Toda una prueba de la estima que le tienen en Borgo Panigale. «Es fantstico tenerle en el box. A veces habla mucho, a veces ms de lo que quisieras», bromeaba Bastianini, que se entrena a veces con l. «Es importante que cada persona en el equipo, pero sobre todo el piloto, se sienta importante y parte de la familia de Ducati. Es un elemento muy importante en Ducati», sealaba Marc Mrquez sobre el ya diez veces campen nacional en Italia, siete en Superbike.
Estado de la moto de 2025
Y es que Michele no tiene el nombre de otros pilotos de pruebas, como Pedrosa, Pol Espargar, Crutchlow o Dovizioso, pero es de la mxima confianza en la fbrica boloesa. Por eso ya est ensayando con piezas de la que se llamar GP25, la montura del ao que viene, la que ser la primera Desmosedici de Marc en el conjunto oficial. «El prototipo definitivo no estar en Valencia, llevar algunas cosas, pero el definitivo slo ir a Sepang. No cambiamos mucho, vamos poco a poco, paso a paso. El nuevo motor? Es posible. Habr cosas. Valencia siempre es una pista que no es muy indicativa: final de temporada, poca recta, hace fro… Por eso, es mejor llevar la definitiva a Sepang, con calor, dos rectas y necesitas un motor que llegue muy alto. Pero tengo confianza. No ser fcil, porque el nivel de la GP24 es verdaderamente alto, pero veremos si logramos dar un paso», confiesa a MARCA.
Que un gran campen como Marc Mrquez haya vuelto al ms alto nivel es mrito de Ducati
La mejor Ducati de la historia
Pirro lleg a decir este curso que la actual, la GP24, era la mejor moto creada nunca por Ducati. «S, en realidad, cada ao, la moto que Ducati pone en pista, por lo tanto la que yo uso por primera vez, siempre es un paso a mejor, aunque sea pequeo. Por lo tanto, cada ao hemos mejorado. No podemos hacer mejor la GP24 o la GP23, a veces es el piloto el que logra llevarla ms al lmite, pero las cosas que se hacen son mejoras, no la empeoran. Slo el ‘feeling’ (sensaciones) del piloto marca la diferencia ms o menos, el que se adapta ms o menos. Pero con lo que estoy contento es con que siempre hay un equilibrio, con la GP24 todos los pilotos son rpidos y eso es muy importante», afirma sonriente.
La clave de Ducati estos aos es no es hacer una moto que est delante sino una moto fcil
La GP24 y la GP23
Durante toda la temporada, en MotoGP ha existido un debate sobre cul es el lmite tcnico del ilerdense, al guiar una GP23, la del ao pasado, respecto a la actual. El ‘creador’ de ambas no pone cifras. «No se puede dar un tanto por ciento. Por ejemplo, en 2023, Di Giannantonio tuvo la misma moto desde el principio al final de temporada. Al comienzo, haca el 20; en las ltimas cinco carreras fue el que ms puntos logr. Cambi la moto o la cabeza del piloto que cogi el ‘feeling’? Eso hace ms que lo que lleves. Si t al piloto le das la seguridad de que tiene el control de la moto, que consigue ‘jugar’ con la moto, marca ms la diferencia respecto a lo que lleva como evoluciones o mejoras. Creo que esa es la clave de Ducati en estos aos: no llevar slo la moto que est delante, sino una moto fcil, que te daba sensaciones positivas. Cuando el piloto tiene un buen ‘feeling’, es ms sencillo ir fuerte y mejorar entrenamiento tras entrenamiento. Lo hemos visto este ao con Morbidelli, al que la moto le ha ido dando ‘feeling’. Sera equivocado decir que trabajamos en el motor o el chasis, porque trabajamos en todo: electrnica, consumo de gomas… hacemos un gran trabajo con eso», analiza.
La GP24 es un poco mejor que la GP23 en el motor, el dispositivo para bajarla, el carenado… no hay una sola cosa
En qu es mejor la GP24
Jorge Lorenzo dijo que la GP24 acelera mejor. Pirro compara y destaca… todo. «S, un poco el motor, un poco el dispositivo para bajar la moto, un poco el carenado, un poco de cada cosa, un poco en todo, pero no hay una sola cosa que digas que te da dos dcimas. No existe. Es un poco en todo. Luego, el piloto que hace las cosas adecuadas para exprimirla. Lo positivo es hacer trabajar bien las gomas, fundamental. Ahora somos rpidos y constantes», recalca.
Recientemente, Pablo Nieto, jefe del equipo VR46, que lleva dos GP23, deca que la GP24, que porta Morbidelli, tambin de la Academia, es ms sencilla en su configuracin. Michele responde. «S, pero creo que es normal, porque si no no tendra sentido invertir dinero o hacer una moto nueva. Es una locura cuando la gente dice que son siete dcimas o medio segundo. Eso es como decir que ves Avatar, no existe. Lo nico que he visto que marcaba tanta diferencia en mis 12 aos en Ducati son los neumticos, slo ellos te pueden hacer bajar tanto. A este nivel, no hay una pieza que te haga ganar tanto. En los ltimos aos, ganar una dcima ya es muchsimo», comenta.
El estilo de Marc con Ducati
El veterano competidor de 38 aos tambin ayuda como ‘coach’, asistente en pista, a los participantes del Ducati oficial. Por eso reflexiona sobre el estilo del octocampen con la Ducati. «El estilo de Marc siempre ha sido pilotar muy adelante, ya le recuerdo as en Moto2. En las ltimas carreras, l ha cogido ms confianza, porque slo lleva siete meses con la Du
Marc me deca que no tena la confianza de la Honda para hacer ciertas cosas, ahora ha cogido confianza
cati. Paso a paso ha cogido confianza. Cuando hablaba con l, me deca que an no tena la confianza de la Honda para hacer ciertas cosas. Ahora tiene en frente a Bagnaia, Martn o Bastianini. Est bien, tenemos la moto, pero tambin pilotos que son fuertes. Pecco y Jorge han subido el nivel. Slo puedo decirlos: ‘gracias’ porque en cada carrera dan un paso. Para m, que vivo las carreras, los doy la enhorabuena por subir el nivel de forma increble. Marc es un gran campen y la gente pensaba… pero Pecco, Jorge y Enea van fortsimo», opina.
Renacer de Marc
De hecho, Pirro cree que el renacimiento del de Cervera se debe a su moto. «La nica ventaja que tiene Marc es que Ducati ha hecho resugir a Marc, es un mrito que tiene Ducati, como grupo, porque Marc, sin Ducati no s si se habra retirado o no. El deporte, en general, los aficionados, deben estar contentos de que un campen como l haya vuelto al nivel ms alto y eso es mrito de Ducati», concluye.
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