SRAM lanza al mercado las bielas ultracortas que llevaron a Jonas Vingegaard a lo más alto
Varios corredores, entre ellos Jonas Vingegaard, han experimentado durante la pasada temporada 2025 con bielas de menos de 160 mm, la medida más corta que tenía hasta la fecha SRAM. Concretamente hablamos de bielas de 150 y 155 mm, las que acaba de poner a la venta SRAM.
De momento salen al mercado enmarcadas en la exclusiva gama RED (tanto en versión para carretera como en la XPLR de gravel), lo que significa que son de fibra de carbono. Así que ahora tenemos disponibles hasta 8 longitudes (150, 155, 160, 165, 167.5, 170, 172.5, y 175 mm), dando respuesta a cualquier tipo de usuario.
Ahora hay 8 longitudes de bielas
Las bielas ultracortas «son una necesidad…»
SRAM quiere dejar claro que el lanzamiento de estas nuevas medidas, como muchos suponen, no responden a una tendencia o argumento comercial….»las bielas más cortas otorgan mayor eficiencia y comodidad a muchos ciclistas, y estamos orgullosos de ser líderes en opciones», leemos en la nota de prensa.
Cuando algún componente salta con tanta rotundidad de la competición a las grandes series es porque realmente hay un beneficio importante para el usuario: estas nuevas bielas ultracortas no suponen que se dejen de vender las de medidas ‘habituales’. Eso significa que cada usuario podrá instalar las que crea conveniente.
Cuestan 450 euros y no incluyen ni pedalier ni platos
Destacar que la nueva generación de bielas RED (se ha aprovechado para optimizarlas) pesan 29 g menos que la anterior generación. Están disponibles con ejes DUB y, como decíamos, las hay para carretera y para gravel (XPLR). El montaje de 8 tornillos es compatible con las arañas AXS (con o sin potenciómetro), en configuración 2X o 1X. El precio de las bielas, sin pedalier ni platos, es de 450 euros.
El cargador de baterías AXS se actualiza
El nuevo cargador incorpora una toma USB-C
Por fin, el cargador de baterías AXS instala una toma USB-C, lo que nos permitirá ‘enchufarlo’ a los habituales cables que tenemos ya en nuestras vidas para infinidad de aparatos electrónicos. De hecho, incluso SRAM no va a suministrar dicho cable (como hacía antes), aduciendo que así se reducen residuos (y costes, claro).