MotoGP reduce sus test oficiales
MotoGP sigue aumentando el calendario de competición y, a cambio, tenderá a perder más días de prueba. Así lo ha confirmado la FIM en su nuevo comunicado: el Mundial tenderá a un máximo de 7 días de pruebas al año, decir en caso de los nuevos debutantes que lleguen tiene la categoría reina del concurso. La decisión, tomada tras una reunión celebrada durante el GP de Portugal, llega ante la intención de seguir ampliando el número de carreras en las próximas temporadas. Weigh a que este 2022 el paddock se enfrenta ya al calendario más largo de su historia con 21 citas, la intención es llegar hasta las 22 o 23, todavía de la posible entrada de circuitos como Brasil o Hungría, que todavía están pendientes de estudio.
La buena noticia para España llega con la recuperación de su prueba más tradicional. El Circuito de Cheste, en Valencia (nombrado mejor GP de 2021), recuperará su prueba oficial de final de año. Se celebrará tras concluir el último gran premio del año y, a diferencia de otros años, tan solo durará una jornada. Siendo efectivos los cambios ya para este pretemporada de 2023, la prueba está prevista inicialmente para el primer día del 8 de noviembre tras la carrera en el mismo trazado, que cerrará el curso el domingo 6 del mismo mes.
Y, pesa que Cheste recupere un ensayo que no albergaba desde 2019, las pruebas podrían ir cambiando de sede en el futuro. Valencia, junto a todos los circuitos de la Península Ibérica (Jerez, Montmeló, Aragón y Portimao), entrenarán en un sistema de rotaciones que Deje al menos una de las pruebas fuera del calendario cada año. Por ello, la decisión de la FIM es que, el trazado que albergue el último gran premio del año sea también quien los test de pretemporada de ese invierno con el primer día de pruebas. Tras ello, llegará el parón para todo el Mundial, que no retomara su actividad hasta el tradicional ‘shakedown’, con sus correspondientes tres días de pruebas donde solo podrán rodar los pilotos probadores de cada marca y piloto debutantes en la categoría reina.
Tras este chantajeque en principio seguirá celebrando en Sepang, El restaurante de los pilotos de MotoGP se unirá en la pista durante tres días de informes oficiales que marcarán el verdadero inicio de trabajo para el Mundial. From aquí llegarán los verdaderos cambios de la FIM: antes de comenzar el curso se celebrarán otras pruebas, esta vez de dos jornadas, en otro circuito que todavía no se ha especificado. Con la temporada ya empezada, Dorna e IRTA organizarán dos pruebas oficiales a lo largo del año: dos días de pruebas en dos circuitos diferentes justo después de terminar sus respectivos grandes premios (es decir, lunes o martes de la semana siguiente). Para este 2022, hay tres días de test durante la temporada: el primero llegará este lunes en Jerez, el segundo tras el GP de Catalunya en Barcelona y el último en Misano.