Pillan al Red Bull de Verstappen con mejoras y Ferrari también presentará una importante evolución en Miami
Red Bull ha empezado las nuevas regulaciones de forma decepcionante, con un coche que es ahora mismo el cuarto de la parrilla, lejos de Mercedes, Ferrari y McLaren, y a vecez superado por algunos monoplazas de la zona media en clasificación, un rendimiento que se aleja mucho de lo que se espera de uno de los mejores conjuntos de la F1.
Por ello, ahora el equipo de Milton Keynes quiere resurgir y entregarle a Max Verstappen desde Miami un bólido que dé un paso al frente, con un nuevo paquete aerodinámico.
No obstante, que eso se convierta en una mejora de resultados también dependerá de lo mucho o poco que puedan mejorar sus rivales. En Miami, tras un mes de parón, se espera que la gran mayoría de monoplazas lleven muchas novedades, por lo que habrá que ver si eso supone un cambio en la parrilla actual y si alguien ha logrado dar más con la tercla que el resto con el desarrollo de sus coches.
Red Bull empezó este curso con un coche con muchos problemas de equilibrio, un paquete aerodinámico con un rendimiento alejado a los tres mejores y con un Max Verstappen que ya no disfruta pilotando esta generación de coches con la llegada de las nuevas regulaciones.
Hay que esperar para ver si el ajuste en las reglas permite a Max poder estar más satisfecho en pista. Pero sobre todo, Max quiere que su coche sea más competitivo y manejable. Y en eso han trabajado en Red Bull. El miércoles, el RB22 estuvo en pista en un ‘filming day’ (kilometraje limitado por reglamento) en Silverstone con Max Verstappen al volante y en las redes sociales ya surgieron las primeras fotos ‘cazadas’ del RB22.
En ellas, se pueden apreciar cambios claros en el concepto aerodinámico del coche, con nuevos ‘sidepods’, nuevo alerón delantero y un nuevo sistema en el alerón trasero. Habrá que esperar a Miami para ver si el trabajo hecho en Milton Keynes da sus frutos y esas mejoras dan alas al Red Bull RB22 de Max.
Ferrari también empuja fuerte
Ferrari, a la espera de una posible concesión ‘ADUO’ que tiene que dar la FIA que podría ofrecerle la oportunidad de presentar un nuevo motor para acercarse a Mercedes a mediados de julio, como asegura la prensa italiana, está empujando en la aerodinámica del coche.
Ferrari se ha mostrado muy fuerte aerodinámicamente en este inicio de nuevas reglas frente a Mercedes, pero los de la estrella siguen imponiendo su mejor unidad de potencia. Y en Miami, Ferrari buscará dar otro golpe ante Mercedes con un nuevo paquete aerodinámico para seguir afinando su monoplaza.
Según apuntó recientemente el comentarista de ‘Sky Sport Italia’ Matteo Bobbi en Youtube, Ferrari debería llevar a Miami un nuevo fondo, un alerón delantero nuevo y quizás competir ya con el famoso alerón ‘macarena’, que se abre y se cierra de forma muy distinta al resto, dando un giro completo.
«Ferrari, obviamente, es uno de los equipos que podrá beneficiarse de las ayudas del sistema ADUO. En mi opinión, la primera unidad de potencia actualizada llegará en julio. Si luego superaran el famoso 4 %, podría haber una segunda unidad de potencia nueva durante la temporada, que debería llegar por las fechas de Monza», aseguró el italiano. Antes, llegarán estas novedades en Miami, que se unen a las de Red Bull y a las de un McLaren muy ambicioso que podría llevar un coche casi nuevo a Miami y Canadá.