F1 | Carlos Sainz apunta alto en Austin

El nuevo pero ya tradicional paseo por el paddock Jueves con Carlos Sainz insinúa que la versión más ambiciosa del piloto de Madrid está en Austin. Ferrari ha dado un salto significativo en calidad con la instalación del nuevo motor y Carlos apunta al top 5 como un objetivo creíble, sin dudarlo ni un momento, detrás de los dos grandes coches. “En un fin de semana normal, el quinto lugar es un buen resultado final detrás de Red Bull y Mercedes. Si queremos ganarle a McLaren tenemos que poner un coche, o ambos, delante de los demás primero, ahí es donde queremos estar ”, explica el piloto madrileño en conversación con AS unos momentos antes de lanzar una pachanga de falta con Chris. Establos.

“Tengo buenos resultados en Austin, uno de los circuitos que más me gustan y uno de los que sabe sacarle el máximo partido al coche desde la salida. Si me siento bien con Ferrari, puede ser un buen fin de semana ”, dice Sainz, sexto en el campeonato de constructores con tres podios en 2021 (Mónaco, Hungría y Rusia) y medio punto por delante de su compañero Charles Leclerc. La competencia interna no lo mantiene despierto, pero lo califica de todos modos como «Importante».

«Fue una temporada difícil, con un período de adaptación, tuve mis problemas y desafíos que tuve que pelear. Pero logré mantenerme constante y tener una buena posición en el campeonato de pilotos y pilotos. Constructores. ¿Es importante?» (terminar delante de Leclerc) a.? Está claro que los dos preferimos quedarnos frente a frente. Pero nos estamos enfocando en el tercer lugar en el campeonato de constructores y estoy seguro de que habrá carreras en las que ni al equipo ni a mí nos importa el resultado de un piloto, sino cómo usamos ambos autos para terminar por delante de McLaren. Es importante, pero no es mi prioridad ni la del equipo ”, dice sobre el duelo ante un piloto sólido, el monegasco.

En Turquía, hace una semana y media, Sainz fue uno de los pocos en adelantar en asfalto difícil (pasó del puesto 19 al octavo) y eso le da un extra de confianza para el futuro: «Sí, sobre todo después de ver la carrera por televisión». no mucha gente pudo adelantar y yo fui uno de los pocos que pudo adelantar a los autos en la pista. Demuestra que debí haber tenido un buen día. Quiero seguir ganando confianza porque ese era uno de mis puntos débiles cuando llegué a Ferrari, la sensación de seguir a otros coches, de adelantar, de salir … son cosas que he hecho muy bien en McLaren y para alguna razón en Ferrari no tenía esos sentimientos. Parece que Turquía puede darme una confianza extra, lo que me permite ser más agresivo en la carrera. «

«Está lleno de baches, pero eso es parte del carácter de esta pista».

Alonso, por su parte, condujo por Miami antes de aterrizar en Austin para abrir una tienda Kimoa: “Han sido días ajetreados, ahora estoy aquí listo para subirme al auto, que es mi entorno natural. Hay mucha espera allí. de la gente y de la prensa local, de cara a la carrera del próximo año ”. En Austin, el objetivo es mantener el buen nivel de las últimas carreras: “Fui sexto en la clasificación de Rusia y Turquía. “COTA es un buen circuito para F1, la aerodinámica de estos coches corresponde al primer sector. Es accidentado, se ha visto hace poco en televisión con MotoGP, pero forma parte del carácter de esta pista ”, resume el asturiano, que lucirá un casco especial en honor a La Palma que próximamente se expondrá en subasta.

Por lo demás, la F1 destila estrellas y rayas este fin de semana. Cruzarán el circuito en los próximos días Serena Williams, Shaquille O’Neal, el mencionado Bosh o Rory McIlroy, entre muchos otros VIP del más alto nivel. El paddock está presidido por una canasta con los colores de la NBA (las dos competiciones han acordado generar un contenido común) por la que pasaron casi todos los pilotos a lo largo de la jornada del jueves. Al momento de ir a imprenta, Lance Stroll lideraba la clasificación con seis de diez hits.