El CEO que ha demostrado que su elctrico hace ms de 1.000 km sin recargar

No hay ‘trampa ni cartn’ en el reto que se marc William Li con su coche elctrico. De hecho, hay mucha investigacin y desarrollo, por lo que este conductor saba muy bien lo que haca.

Lo que se propuso el fundador, CEO y Presidente de NIO era hacer un recorrido desde Shanghai hasta Xiamen sin recargar. En total, 1.044 km en un Nio ET7, una berlina que no se vende en Espaa (de momento), pero que en Europa ya se puede comprar en Noruega, Alemania, Pases Bajos, Suecia y Dinamarca. Para colmo, dos factores hacan ms difcil el reto: por un lado viaj acompaado de dos adultos, con los cuales se fue turnando el volante.

Y adems se llev a cabo este 17 de diciembre, en pleno invierno cuando siempre se ha dicho que las bajas temperaturas merman el rendimiento de la batera, y por tanto su autonoma. Eso s, no debi hacerlo muy rpido porque emple 14 horas.

Cambio de batera en menos de una hora

La ventaja del coche de William Li es que empleaba la nueva batera Ultra Long Range de la marca china, que alcanza los 150 kWh (el doble de lo que aqu ya consideramos una batera grande). Y de esta batera ya se pueden aprovechar los propietarios de coches Nio porque la marca china (fundada en 2014) la ofrece en su programa ‘Battery as a Service’, que permite cambiar la batera del coche elctrico a otra de capacidad distinta segn nuestras necesidades en menos de una hora. De hecho, Nio ya ha realizado la friolera de 34 millones de cambios de batera.

Esta batera, que se adquiere por suscripcin, cuenta con el primer pack CTP de celdas en formato de bolsa del mundo sin diseo de propagacin trmica y tiene una densidad energtica de hasta 360 Wh/kg (la mayor de un coche elctrico producido en China).

A William Li, que por supuesto se ha hecho multimillonario con sus negocios, le acompaaron el Vicepresidente Senior de la merca (Fei Shen) y la Directora General Tencent News (Chenxia Huang) como testigo.

Segn se ha difundido a travs de este medio de noticias, el coche todava contaba con el 3% de la carga de su batera cuando complet los 1.044 de recorrido. Claro que, con 1.000 km de autonoma que anuncia el coche, si se llega a quedar tirado tal vez hubiesen ‘rodado cabezas’ en su compaa.