GP EEUU F1 2024: Alonso, ante la carrera 400: «Echo de menos las chicas de parrilla… y los chicos de parrilla tambin»

Fernando Alonso celebrar el prximo domingo su carrera rcord de la F1, la 400. Y se lo toma con la filosofa, no exenta de retranca, de siempre. «Reconozco el nmero, est bien pero son algunas de estas estadsticas que realmente no te interesan. Sabes, me encantara correr la mitad de la 400 y ganar un campeonato ms o ganar ms carreras», asegura el 14 sincero.

«Esas son las estadsticas importantes que deseo, pero al mismo tiempo, muestra mi amor por el deporte y la disciplina de intentar desempearme a un nivel muy alto durante ms de 20 aos. Y s, ojal pueda celebrar en Mxico un buen fin de semana pero sin animar a los prximos 400 porque nunca suceder… pero al menos 40 o 50 ms en los prximos dos aos s», dijo. «Pero por supuesto que puedes ganar un ttulo a los 40. Creo que Lewis tiene ahora 40 39 aos ahora, 40 el ao que viene. Y es un contendiente al campeonato con Ferrari. El coche es lo principal. Lo que hace falta para ganar un campeonato con 40 aos es lo mismo que hace falta con 20 y con 30, que es el mejor coche de la parrilla».

Qu pasa fsicamente tras 400 carreras en la Frmula 1? «No es bueno para tu espalda, ni para tu cuello, ni para tu columna, pero s, creo que la tecnologa de la Frmula 1 tambin cambi en el pasado y creo que los coches ahora son un poco ms amigables con el piloto», reconoce.

Por supuesto que puedes ganar un ttulo a los 40. Creo que Lewis tiene ahora 40 39 aos ahora, 40 el ao que viene. Y es un contendiente al campeonato con Ferrari»

Y lo explica mejor: «Es cierto que los coches de efecto suelo eran un poco ms duros, pero asientos, comodidad, seguridad, equipamiento, cascos, todo ha ido evolucionando para ser un lugar mejor para los pilotos. Y luego creo que el ritmo del coche los domingos es muy lento en comparacin con el pasado. Cuando cargamos combustible, tenemos que ahorrar neumticos y energa, etc. El nico momento estresante del fin de semana fsicamente o exigente normalmente es la clasificacin, que es muy corta . As que no es un problema mantenerse en trminos de condiciones fsicas, es ms mentalmente, los viajes, los eventos y la presin, es probablemente lo que ms te afecta en este momento».

Y qu se echa ms de menos? Y Fernando tira de humor: «Reabastecimiento de combustible, coches rpidos los domingos, el sonido del motor, grandes patrocinadores, chicas de parrilla, chicos de parrilla, que hemos tenido de todo… Ahora todo gira en torno a las redes sociales y cosas as. Antes, era como hacer ms cosas en el mundo real. Pero ahora estamos en un buen momento y la Frmula 1 es muy ahora en todo el mundo, los equipos ahora son muy profesionales, con mucha disciplina, topes presupuestarios… As que creo que probablemente estemos en el mejor momento de la Frmula 1″, valora.

«Pero es cierto que en el pasado, especialmente las paradas en boxes, te daban muchas posibilidades de estrategia, empezando con cargas de combustible ms altas, ms bajas, haciendo tres paradas, una parada… Ahora, entre la batera y la carga de combustible, a veces en las carreras somos siete segundos ms lentos o algo as al principio de la carrera. Y eso es un poco menos motivador».