Audi: Audi lanza el sustituto del A4, que ahora se llama… A5

No todas tienen que ser novedades elctricas. Audi mantiene su gama de vehculos de combustin con nuevas aportaciones como este excelente A5. Realmente toma el puesto del anterior A4, pero cambia su denominacin ya que los nmeros pares corresponden ahora a sus modelos de batera. Tambin es unos 67 cm ms grande, con una larga distancia entre ejes de 2.900 mm, lo que se traduce en una habitabilidad interior ms amplia, especialmente para los pasajeros posteriores.

El nuevo Audi A5, que mide 4,82 metros de largo, se comercializa con dos carroceras diferentes: Sedn y Avant. La primera, una aerodinmica y elegante berlina con gran portn trasero de acceso al maletero y, la segunda, con la demandada habitabilidad que ofrecen los station-wagon. Nuevos faros ms rasgados, calandra ensanchada y firma lumnica trasera los identifican fcilmente respecto a sus predecesores.

pticas Oled

La nueva generacin de A5 hereda la tecnologa lumnica OLED de sus hermanos mayores, lo que significa hasta ocho personalizaciones de esta firma (delante y detrs) y la dedicacin de uno de los cinco ordenadores que porta el coche a gestionarla. Esto incluye comunicacin automtica con los vehculos que nos siguen con cambios de luces acordes a un algoritmo creado especialmente. Un aumento de la seguridad en momentos comprometidos, adems de garantizar una ptima visibilidad.

El chasis parte de la Plataforma Premium de Combustin (PPC), desarrollada por Audi para sus modelos trmicos de motor longitudinal. Puede montar distintos propulsores y, de hecho, el A5 se comercializa con tres tipos diferentes: el TFSI de 2 litros de gasolina, con 150 o 204 CV de potencia, el disel 2.0 TDI con 204 CV y -en el deportivo S5– el V6 TFSI de 3 litros turbo con 367 CV. Todos ellos acoplados al cambio automtico DSG de doble embrague y de siete velocidades. Menos en la versin de acceso, todas las dems pueden disponer del sistema Quattro de traccin total.

Microhbrido con etiqueta Eco

La verdadera novedad en el apartado mecnico (aparte de los turbos de geometra variable) es que Audi ha incorporado un sistema de electrificacin Mild Hybrid (MHEV Plus) de 48 voltios, que mejora el consumo y apoya al motor trmico. El generador elctrico incorporado a la transmisin aporta 24 CV y recupera hasta 25 kW en las retenciones. Eso permite circular en modo elctrico a bajas velocidades o realizar maniobras sin consumir combustible. Y garantiza la etiqueta ECO.

El bastidor ha sido equipado de direccin y suspensiones reforzadas, para una mayor precisin de gua y se ofrece como opcin una amortiguacin adaptativa, con menor altura de carrocera. El nuevo A5/S5 cuenta con control vectorial de estabilidad -procedente del Audi Q8 e-tron- que acta sobre el freno de la rueda interior. Y, con la transmisin Quattro, el eje trasero se acopla o desacopla automticamente en funcin de la adherencia o velocidad.

Muchas pantallas

El habitculo derrocha tecnologa, confort y elegancia. El nuevo salpicadero digital llega de puerta a puerta, con una enorme pantalla OLED curvada que alcanza dos tercios de la longitud. Pero, adems, el acompaante dispone de la suya propia, donde puede ver pelculas o controlar el navegador o informacin de la ruta. Los pasajeros traseros -sobre todo si van dos- tienen sobrado espacio para las piernas y para la cabeza, incluso en la berlina, disfrutando de un techo panormico cromtico (opcional). En la berlina, el portn posterior abre junto a la luna, permitiendo cargar grandes volmenes en un maletero que va desde 445 a 1.424 litros (en el Avant).

La sensacin de ponerse al volante es claramente de vehculo de lujo, con los asientos elctricos y la calidad de los materiales (muchos de ellos ecolgicos) que nos envuelven. La ergonoma es ptima y el control fcil, con levas de cambio tras el grueso volante, un generoso (y configurable) Head-Up Display proyectado en el parabrisas y un fcil acceso a las funciones bsicas. En la pantalla central pueden reajustarse settings y personalizaciones de suspensin, pero los modos de conduccin tienen su botn analgico.

Aceleracin instantnea

La versin S5 es la ms apetecible por su superior potencia, que se nota claramente en modo Dynamic, con el escape tronando espectacularmente y con traccin Quattro. La hibridacin le aporta una aceleracin instantnea y una suavidad increble. Tambin es muy gil de direccin, aunque tenga casi tres metros de batalla y sea bastante ancho. Ideal para carreteras de curvas rpidas. Es capaz de alcanzar los 250 Km/h sin casi proponrselo. Sin duda, la gama contar prximamente con una versin RS5 an ms potente, as como con versiones hbridas enchufables con autonoma elctrica de ms de 100 Km.

La nueva familia de Audi A5/S5 ya est a la venta con las dos carroceras Sedn y Avant, cuatro variantes de motorizacin entre 150 y 367 CV, hibridacin MHEV Plus, tres niveles de equipamiento y once colores distintos en cuatro opciones de acabado exterior, llantas entre 17 y 20 pulgadas y otros extras. Ser fabricado en Alemania en la factora de Neckarlsum. La lista de precios para el mercado espaol parte de 51.050 euros (el Avant desde 53.310) y llega hasta los 64.530. La versin S5 es ms cara, entre 90.940 y 93.290 euros, para la carrocera Avant.