Coches elctricos, hbridos, de gas… Se venden muchos o es una falsa creencia?

Si atendiramos a los vehculos que acaparan el protagonismo en la prensa del motor podramos pensar que la electrificacin se ha impuesto con demoledora mayora. Quiz esto no sea algo real una vez analizadas las ventas en Espaa en 2024. Sin embargo, es cierto que los llamados coches ‘Eco’, bien sean por estar electrificados o funcionar con gas, se han convertido en mayora, superando a los de gasolina sin hibridacin y por supuesto a los disel, que hace ms de una dcada eran la opcin preferida.

Pero, qu porcentaje de coches nuevos vendidos el pasado ao fueron 100% elctricos? Cuntos fueron hbridos enchufables, hbridos a secas, de gas natural o de pila de combustible? Eso es lo que ahora podemos aclarar gracias a los datos que ha proporcionado la Asociacin de Fabricantes de Automviles y Camiones (ANFAC).

Ms de la mitad fueron vehculos ‘alternativos’

Teniendo en cuenta los turismos, pero tambin de cuadriciclos, vehculos comerciales e industriales y autobuses, y sumando los que se enchufan (100% elctricos e hbridos enchufables), los hbridos no enchufables y los de gas (bien sea GNC o GLP), nos encontramos con que se vendieron 555.218 unidades, de las que 541.818 fueron turismos. Esto supone que en ms de la mitad de las ocasiones (53,3%) los compradores buscaron en 2024 un coche con etiqueta ‘Eco’ de la DGT o incluso ‘0 Emisiones’.

Gasolina y disel

Por el contrario, solo el 37,2% se compraron un coche de gasolina sin ningn tipo de hibridacin, mientras que el disel continu su cada libre al ser solo un 9,5% los coches de gasoil sin ningn tipo de hibridacin (en el mercado hay algunos disel hbridos) que se vendieron.

Por lo que toca a los vehculos elctricos puros, la realidad de los datos de 2024 demuestra que no han supuesto ms que el 5,36% del total de ventas, quedndose en 65.478 unidades. Y aunque muchos piensan que los hbridos enchufables se venden mucho ms, el balance final ha demostrado que solo supusieron el 4,88% de las matriculaciones, ya que se quedaron en 59.707 vehculos vendidos.

Los hbridos fueron ‘los reyes’

Los que las marcas s han vendido muy bien han sido los hbridos no enchufables. Claro que aqu se incluyen tambin los llamados microhbridos, que cuentan con un sistema elctrico de 48V (o incluso menos) que en la mayora de los casos solo sirve para alimentar los componentes elctricos del coche (navegador, climatizador…), y que solo en unos pocos puede mover el coche de forma elctrica. De estos se vendieron en 2024 394.841 unidades, lo que representa un 32,29% del total de ventas.

GNC y GLP

A estas alturas ya sabrs que el Dacia Sandero ha sido el coche ms vendido el pasado ao y uno de sus puntos fuertes (adems del precio) es la posibilidad de contar con etiqueta ‘Eco’ gracias a su versin GLP. De hecho, este modelo ha sido el gran impulsor en las cifras de ventas de esta tecnologa, pero aun as nos encontramos que solo un 2,87% de los vehculos vendidos en 2024 pueden funcionar con gas (GLP o GNC), ya que las ventas totales se quedaron en 35.130 vehculos.

Pila de combustible

Por ltimo no debemos olvidarnos que tambin tenemos la opcin de comprar un coche de pila de hidrgeno, aunque las hidrogeneras sean algo todava muy escaso en nuestra geografa. Toyota Mirai y Hyundai Nexo son de momento las nicas opciones en Espaa y de ellos se han vendido en Espaa 62 ejemplares el pasado ao. Es un crecimiento de un 195% respecto a las ventas de coches de hidrgenos en 2023, pero la cifra sigue siendo anecdtica.