Dacia: Dacia Bigster: esto es lo que cuesta el nuevo ‘hermano mayor’ del Duster
Dacia ha vuelto a ‘sacar pecho’ con su Sandero, que en 2024 volvi a ser el coche ms vendido en nuestro pas. El concepto Best value for money (mejor relacin calidad-precio) de este modelo ha calado y fueron casi 33.000 personas en nuestro pas las que se compraron una unidad de este coche el ao pasado. Pero Dacia es mucho ms que el Sandero y ahora ha ampliado su gama con el Bigster, un SUV del segmento C (compacto) que ya podemos encargar desde el 9 de enero, aunque las primeras unidades no sern entregadas hasta primavera.
El nuevo modelo mide 4,57 metros de largo (23 cm ms que el Duster) y se basa en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault Nissan, la misma que utiliza el Duster pero tambin los Renault Clio, Captur y Symbioz, adems del Nissan Juke. Sobre ella se erige una carrocera con una esttica similar a la de su ‘hermano pequeo’, aunque son claramente diferentes sus paragolpes delanteros y traseros y la distancia entre ejes, mayor en el nuevo modelo.
667 litros de maletero
Pese a este mayor tamao el Bigster no es un siete plazas, como s lo es el Jogger, ya que dedica este mayor espacio a ofrecer un extraordinario maletero de 667 litros de capacidad, frente a los 474 litros que como mximo encontramos en el Duster. De hecho mantiene muchos de los componentes de este ltimo, como el salpicadero, el tamao de la pantalla y el volante.
Para el nuevo Bigster se han establecido cuatro acabados: Essential, Expression y dos terminaciones superiores que comparten el puesto de tope de gama, aunque con enfoques diferentes: el Extreme tiene un enfoque ms campero, con barras de techo modulares, tapicera TEP lavable, alfombrillas de caucho y techo solar panormico; y el Journey es ms enfocado a la comodidad en los largos viajes, con acabados ms elegantes, ajustes elctricos de serie para el asiento del conductor, portn elctrico…
Adems, la gama llega con un nuevo color Azul ndigo que es novedad en Dacia, y al igual que sucede con otros tonos se puede combinar con un techo negro en opcin para las variantes Extreme y Journey.
En cuanto a motores, es una gran noticia que todas las mecnicas dispongan de la etiqueta ‘Eco’ de la DGT.
El ms sencillo es un TCe de 140 CV que incorpora un sistema elctrico de 48 voltios del que recibe asistencia tanto en las fases de arranque como en las de aceleracin. Algo menos de potencia ofrece el TCe de 130 CV (disponible desde el acabado Expression), que tambin incorpora sistema de 48V y una caja de cambios manual de seis velocidades, pero en este caso el Bigster cuenta con traccin integral en lugar de delantera.
Hbrido de 155 CV
Y la mecnica ms novedosa es un nuevo propulsor hbrido (no enchufable) de 155 CV al que acompaa una transmisin automtica, y que solo estar disponible desde la terminacin Expression.
No obstante, la opcin ECO-G no se poda desechar en este nuevo Bigster y por ello el nuevo SUV tendr su versin GLP, que en este caso entregar 140 CV. Eso s, estas ltima mecnica no estar disponible desde el principio.
Los precios del Bigster arrancan en 24.590 euros para la versin Essential TCe 140 48V (los del Duster empiezan en 19.490 euros sin contar con los gastos de matriculacin), y sus tarifas son las siguientes:
PRECIOS DACIA BIGSTER
- Essential 140 Eco-G 24.590 euros
- Essential TCe 140 48V 24.590 euros
- Expression 140 Eco-G 25.790 euros
- Expression TCe 140 48V 25.790 euros
- Expression TCe 130 48V 4×4 27.790 euros
- Expression Hybrid 155 29.290 euros
- Journey 140 Eco-G 27.590 euros
- Journey TCe 140 48V 27.590 euros
- Journey Hybrid 155 31.290 euros
- Extreme TCe 140 48V 27.590 euros
- Extreme TCe 130 48V 4×4 29.790 euros
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