Tesla dijo el sábado que retirará del mercado más de 285.000 vehículos en China para abordar las preocupaciones de seguridad en su sistema de piloto automático, lo que marca el retiro más grande del fabricante de automóviles en el país. Tesla dijo a las noticias locales que la decisión no está vinculada a incidentes de seguridad anteriores.
Por qué es importante: El retiro del mercado plantea interrogantes sobre el futuro del fabricante de automóviles en China. La prestigiosa imagen de la compañía se ha deteriorado rápidamente a medida que los propietarios chinos de Tesla este año comenzaron a culpar a la compañía por el mal funcionamiento del automóvil, incluidas las aceleraciones repentinas y fallas en los frenos.
- El retiro afecta a más del 90% de los vehículos Tesla fabricados y vendidos en China, según las cifras publicadas por la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.
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Detalles: Tesla retirará del mercado 285,520 automóviles, incluidos los vehículos Model 3 y Model Y construidos entre 2019 y 2021. Los clientes afectados pueden recibir reparaciones de forma remota a través de actualizaciones del sistema, sin devolver los automóviles a los concesionarios.
- El regulador del mercado de China, la Administración Estatal de Regulación del Mercado, dijo que encontró riesgos de seguridad en los sistemas de control de crucero del piloto automático de Tesla. Los conductores pueden activar fácilmente el sistema por accidente, lo que hace que el vehículo acelere repentinamente, dijo el regulador en un comunicado (en chino). En algunos casos extremos, este problema puede provocar colisiones, dijo el regulador.
- El organismo de control dijo que el retiro es la respuesta de Tesla a una investigación de seguridad iniciada por el regulador.
- Sin embargo, Tesla dijo en su declaración (en chino) que el retiro es el resultado de que la compañía «actuó responsablemente con los clientes» y que informó el retiro voluntariamente al regulador (nuestra traducción).
- Un portavoz de Tesla insistió en que el retiro fue proactivo y no estaba relacionado con accidentes anteriores en una entrevista con el National Business Daily (en chino).
- Los modelos afectados incluyen más de 211,000 vehículos Model 3 fabricados en China entre diciembre de 2019 y junio de 2021, casi 36,000 Model 3 importados fabricados durante 2019 y 38,600 Model Y fabricados en China desde principios de este año.
- Tesla no respondió a la solicitud de comentarios enviada por TechNode por correo electrónico.
Contexto: Desde principios del año pasado, Tesla ha enfrentado una presión creciente en China por preocupaciones de seguridad y quejas de servicio al cliente. La compañía también enfrenta preocupaciones de seguridad nacional en China.
- Después de que el propietario de un automóvil lanzara una protesta de alto perfil en una exhibición de autos en abril, el fabricante de automóviles estadounidense emitió una disculpa pública inusual, prometiendo respetar a los clientes chinos y las leyes de China, y cooperar con el gobierno en sus investigaciones.
- A fines de mayo, la compañía también estableció un centro de datos en China, luego de que el ejército chino supuestamente prohibiera al personal usar vehículos Tesla debido a preocupaciones sobre la capacidad de los autos para recopilar datos confidenciales. El centro almacenará y procesará la información generada por Teslas fabricados localmente.
- Las agencias del gobierno chino han comenzado a solicitar al personal que se abstenga de comprar Teslas, debido a problemas de seguridad de los datos, dijo a TechNode una persona con conocimiento directo del asunto que pidió no ser identificada a principios de junio.
- En febrero, Tesla anunció un retiro del mercado en China que afectó a 36,126 vehículos Model S y Model X importados por fallas en la pantalla táctil. Tres meses después, la compañía emitió otro retiro del mercado que involucraba 5,974 Model 3 importados debido a los riesgos de seguridad que plantean los pernos defectuosos, informó CNBC.
