El Gobierno planea al fin esta ayuda a la compra de coches elctricos que los clientes demandan

Hacer que comprar un coche elctrico o hbrido enchufable no sea un ‘suplicio’. Esa parece que podra ser una de las claves del prximo Plan Moves IV, que pretende que por fin los coches elctricos e hbridos enchufables en nuestro pas multipliquen sus ventas.

Varios inconvenientes

Los coches enchufables no estn teniendo en la actualidad el tirn esperado debido a problemas ajenos y propios. Entre los ajenos est una red de recarga todava insuficiente, con 40.000 puntos, cuando en Francia, por ejemplo, hay casi 220.000. O el hecho de que unos 9 millones de coches ‘duerman’ en la calle en nuestro pas, sin posibilidad de que sus propietarios puedan cargarlo cmodamente por la noche. Y entre los propios, y ms all del tiempo de recarga, lo que ms echa para atrs a muchos posibles compradores es el elevado precio.

El Plan Moves ha supuesto hasta ahora un impulso para contrarrestar estas dificultades. Este Plan ha permitido la deduccin del 15% del IRPF en la compra de un coche electrificado (hasta un mximo de 3.000 euros) y ha aportado ayudas de 1.300 euros para motos elctricias, de hasta 9.000 euros para furgonetas elctricas, de 4.500 euros para hbridos enchufables (con autonoma elctrica entre 30 y 90 km), de 4.500 euros para 100% elctricos y de 7.000 para 100% elctricos cuando se achatarra un coche viejo.

Gracias a ello se consigui que un 5,8% de las ventas totales de turismos durante 2024 fueran hbridos enchufables, y que el porcentaje de ventas de los 100% elctricos se quedara en el 5,6%.

Ayudas que tardan

Pero el problema principal para muchos compradores es que estas ayudan tardan hasta 18 meses en ser entregadas. Es decir, que el comprador del coche tiene que pagar ntegro el valor del vehculo e iniciar un pesado trmite burocrtico a la espera de que le entreguen el dinero prometido en el Plan Moves, que puede tardar hasta 18 meses en llegar.

Parece que este gran problema podra cambiar en el prximo Plan Moves, que se pondr en marcha (no se sabe an cuando) con efecto retroactivo. Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo, ha comentado en el Foro ANFAC que la industria del automvil «es una prioridad del Gobierno espaol» y que para el prximo Moves «hemos establecido una nueva metodologa […] para ser ms directos con las ayudas. Queremos que los compradores se lleven el descuento cuando salen del concesionario«.

A la espera de que aparezca en el BOE

Es decir, que si un coche elctrico cuesta 30.000 euros y el comprador entrega uno viejo para achatarrar, ya no tendra que pagar el importe ntegro a la espera de que le devuelvan las ayudas antes de ao y medio, sino que pagara 23.000 euros. Eso s, habr que esperar a que esta nueva metodologa, promovida desde ANFAC y tan deseable por parte del propio ministro, se plasme por escrito en el BOE.

En el mismo Foro, Jos Lpez-Tafall, director general de ANFAC, sealaba que «es el momento de impulsar la demanda del vehculo electrificado. Es necesario mostrar a los consumidores todas las ventajas de esta tecnologa e impulsar la produccin y venta. […] Los ciudadanos deben ver accesible el vehculo electrificado, y sin un plan de ayudas urgentes no ser posible […] Todo ello teniendo en cuenta que hay que acelerar la instalacin de puntos de recarga de acceso pblico».