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F1: Aston Martin desvela su plan para lucir en el prximo triplete de carreras


El trabajo en la fbrica de Aston Martin no para. En Montreal vieron los primeros brotes verdes, tras dos fines de semana complicados y ahora su objetivo es seguir mejorando en todos los circuitos para seguir acercndose, primero a Mercedes y luego a los tres de arriba. Pero se acerca una etapa difcil del calendario de la F1, donde habr tres grandes premios seguidos y esto complica la llegada de muchas mejoras.

Adems, algunos de los circuitos que vienen, como el de Barcelona (el prximo que viene) no son los mejores para el equipo britnico. Ya lo dijo Alonso, que en el GP de Espaa iran «reguleros». Tom McCullough, el jefe de rendimiento de Aston Martin, habl de que tienen un plan fijo, que pasa por centrarse en mejorar el equilibrio de un monoplaza que en muchos sitios es difcil de controlar.

«Desde principios de ao siempre hay caractersticas del equilibrio que quieres mejorar y nos hemos centrado en eso al traer las actualizaciones, pero tambin estamos tratando de aadir rendimiento y trayendo piezas de desarrollo aerodinmico y mecnico», explic McCullough, diciendo que los paquetes de mejoras se centrarn menos en lo aerodinmico.

«El objetivo es conseguir un monoplaza con el que los pilotos puedan tener confianza y ser consistentes en todas las pistas del calendario», reconoci, asegurando que el objetivo que tienen para las prximas carreras es dar a sus pilotos un coche que sea ms fcil de pilotar.

El objetivo es conseguir un monoplaza con el que los pilotos puedan tener confianza

Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin

Mejoras pensadas para el triplete de carreras

Estas mejoras con el equilibro del coche las pondrn ya en las tres carreras que vienen. No quieren esperar. El AMR24 es un coche que va bien en recta, pero las curvas lentas le cuestan y en Montmel pueden sufrir. Sin embargo, McCullough desvel que tendrn piezas nuevas desde el primer gran premio de este triplete: «Las actualizaciones que hemos introducido y las que estn por venir tienen como objetivo ayudar en pistas como Barcelona, Austria o Silverstone», coment.

Las actualizaciones que estn por venir tienen como objetivo ayudar en pistas como Barcelona, Austria o Silverstone

Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin

«Por eso estamos viendo a los equipos acercndose cada vez ms entre s y, por lo tanto, sacar el mximo provecho del coche cada fin de semana es simplemente la clave», concluy, mostrando que la parrilla est ms apretada que nunca y la importancia de sacar lo mximo de cada circuito.

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