F1: Ford avisa a Red Bull sobre el ‘caso Horner’: «Nuestros valores no son negociables»
Ford, todo un monstruo de la automocin mundial y socio desde el incio de 2023 de Red Bull como soporte tecnolgico para la nueva planta de motores de la escudera austriaca (RB Powertrains), muestra su malestar por el caso Horner y por la falta de informacin requerida desde Detroit sobre el presunto «comportamiento indebido» del actual director con una empleada del equipo de carreras de F1.
El martes, posible anuncio
Se empieza a rumorear que la decisin de la investigacin abierta por la marca de bebidas energticas se producir el martes, el da antes de las primeras ruedas de prensa del Gran Premio de Bahrin 2024, en el que arranca el nuevo Mundial. Hay que recordar que la carrera se disputa este sbado y que los primeros LIbres sern este jueves.
El caso es que Ford no est contento con el equipo austriaco, y as de desprende de una carta del director general de la marca estadounidense, Jim Farley que insta a una resolucin rpida En ese misiva, a la que ha tenido acceso la agencia de noticias AP, Farley seala su«descontento por las acusaciones no resueltas de comportamiento inapropiado por parte de la direccin de Red Bull Racing». Tambin dice que «han pasado 11 das», desde que Ford pidi por primera vez ms informacin sobre la investigacin anunciada por la empresa matriz de Red Bull, el 5 pasado de febrero sobre las acusaciones contra Horner.
Ford quiere respuestas
Farley aade que la direccin de Red Bull haba hablado inicialmente de un «estilo de gestin agresivo», por parte de Horner, pero que ahora «hay informes de conducta sexual inapropiada. Como hemos indicado anteriormente, sin una respuesta satisfactoria, los valores de Ford no son negociables», dice el CEO de Ford de forma amenazante
«Es imperativo que nuestros socios para las carreras compartan y demuestren un compromiso genuino con esos mismos valores. Mi equipo y yo estamos disponibles en cualquier momento para discutir este asunto. Seguimos insistiendo y esperanzados en una resolucin que todos podamos respaldar», cita AP de la misma carta. Las aristas que se abren aqu ataen a una posible ruptura para el desarrollo del motor de 2026, con mucho ms peso de la parte elctrica (unos 475CV) en los aproximadamente 950 CV y para el que Red Bull busc el soporte de Ford, anunciado a inicios del ao pasado.
No se sabe si Red Bull ha satisfecho en estos das las explicaciones solicitadas por Ford, pero no parece el mejor ambiente entre dos partes que estn desarrollando desde el ao pasado el propulsor hbrido que entrar en vigor a partir de 2026 y que es la clave del cambio de reglamento de la FIA.
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