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F1 GP Japn 2023: Marc Gen: «Sainz lo tiene todo para ser campen del mundo»

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En 2005, Marc Gen lleg a Maranello para ser piloto probador, despus de haber pasado por Minardi y Williams. As, el espaol fue testigo de los ltimos pasos de Schumacher en Ferrari , el ltimo ttulo de la ‘Scuderia’, las oportunidades perdidas con Alonso… Ahora es un pilar, un embajador, comentarista y ‘coach’, Tras conseguir la victoria en Singapur, de la mano de Carlos Sainz, habla con MARCA para analizar el momento que atraviesa el equipo italiano.

Pregunta. Cmo valoran haber sido los responsables de acabar con la racha de Red Bull?

Respuesta. No tiene un sabor especial por haber sido la primera en un ao de dominio Red Bull. De hecho, desde que se cruz la meta digamos, era una victoria como otras. Quiz ms especial porque se sufri muchsimo con los ‘safety car’ y el final tan apretado. Ser recordada por la manera en que la consigui Carlos y el equipo, no tanto porque sea la primera de esta racha tan larga que ha tenido Red Bull.

Creo que hemos dado un paso hacia delante y creo que vamos a tener alguna otra oportunidad antes de acabar el ao

Marc Gen, embajador de Ferrari

P. Cree que pueden conseguir otra victoria este ao?

R. S. Va a ser difcil, pero ni ms ni menos que la de Singapur, que tambin lo fue. Habr algn circuito en el que vamos a ir bien, porque en Marina Bay fuimos mejor de lo esperado, no era un Gran Premio que tuvisemos marcado en el calendario, no era una pista que creysemos que nos fuese a favorecer, sinceramente. Creo que hemos dado un paso hacia delante y creo que vamos a tener alguna otra oportunidad antes de acabar el ao.

El equipo Ferrari celebrando la victoria en el GP de Singapur

El equipo Ferrari celebrando la victoria en el GP de SingapurSCUDERIA FERRARI

P. La progresin del coche les coloca en posicin de amenazar a Red Bull en 2024?

R. Es indicativo. Acabar el 2023 con buena nota, con buenas carreras, como estamos haciendo ahora, es una muy buena seal. Yo siempre lo digo, es mucho ms importante acabar el ao bien que empezarlo bien, porque normalmente la dinmica con la que acabas la llevas al ao siguiente. Luego obviamente el coche va a ser diferente, pero demuestra realmente que el equipo est trabajando bien y que hemos mejorado ciertos aspectos que obviamente vamos a implementar para el 2024.

P. Vasseur (jefe de equipo de Ferrari) dijo que va a haber cambios de cara a 2024…

R. Se refiere ms a la filosofa del coche, no tanto a la del equipo humano. Es cierto que hemos fichado a gente, pero no van a participar en el coche del ao que viene, an tienen que adaptarse y nosotros ya estamos trabajando en la prxima temporada. Con todo, con la gente que hay ahora mismo, luego vendrn refuerzos que nos van a dar otras ideas y dems, pero no estamos esperando a estas personas para hacer un equipo ganador en la fbrica de Maranello.

Es ms fcil que sean Sainz y Leclerc los que nos devuelvan a lo ms alto y no alguien que venga de fuera

Marc Gen, embajador de Ferrari

P. Cmo ve a Carlos ahora y de cara al futuro?

R. En su mejor momento. Est en un momento de forma y de confianza brutal. Las dos ltimas carreras, el podio de Monza y la victoria de Singapur, fueron sumamente difciles, pero es que hizo todo el fin de semana a un nivel extremadamente alto. Si tu me dices que le ponga una nota a estas dos citas, le pongo un diez. Es un piloto que acostumbra a acabar las temporadas mejor, pero el salto de calidad que ha hecho al volver del parn de verano ha sido realmente muy notable. Es una versin mejorada del Carlos que hemos conocido, el Carlos 2.0. Veo un fin de ao a este nivel y por qu no, obviamente todo esto que est aprendiendo, se lo va a llevar en el futuro. Es un piloto joven que cada ao es mejor.

Carlos Sainz y Charles Leclerc en el circuito de Marina Bay

Carlos Sainz y Charles Leclerc en el circuito de Marina BayAP

P. En su primera temporada con el equipo, Carlos fue capaz de quedar por encima de su compaero, Charles Leclerc. No suele ser lo habitual en el primer ao en una nueva escudera, se sorprendieron en la fbrica con su rpida adaptacin?

R. Yo no me lo esperaba, porque normalmente el primer ao en un equipo es duro, pero, por otra parte, antes de fichar a Carlos sabamos que fichbamos a un muy buen piloto. Haba sido compaero de equipo de Max, es el es el nico piloto que realmente ha aguantado el tipo al neerlands cuando coincidieron. Es muy rpido, comete poqusimos errores, es muy inteligente y tcnicamente es muy completo. Tiene todo para ser campen del mundo.

P. Cree que Sainz y Leclerc conseguirn devolver a Ferrari a lo ms alto?

R. S, pero te lo digo vestido de rojo, aunque sinceramente, s. Es ms fcil que sean ellos y no alguien que viene de fuera. Algunas veces pasa, pero no es lo habitual. Schumacher vena de ganar dos mundiales y tard cuatro aos en hacerlo con Ferrari. No pasa de un ao para otro, se van construyendo y al cabo de tres o cuatro aos, cuando hay una estabilidad puede llegar.

En Italia hay tres conceptos que trascienden mucho ms all y son intocables para los italianos: la seleccin nacional, el Papa y Ferrari

Marc Gen, embajador de Ferrari

P. Despus de haber apostado siempre por algn piloto que ya haba sido campen con otro equipo, en esta ltima etapa eso cambia. Supone un cambio de estrategia con la vista puesta ms en el futuro?

R. Fue la pareja ms joven, o una de las que ms, de la historia de Ferrari. En 2019 y 2022 estuvimos luchando por el ttulo, demuestra que fue una buena eleccin. Ambos son dos potenciales campeones del mundo. Se fich a los que consideramos mejores en ese momento, coincidi que ninguno haba ganado el ttulo, pero tenemos una dupla muy fuerte e igualada. En Monza los dejamos luchar porque sabemos que se llevan muy bien entre ellos y se respetan mucho.

P. Cmo se vive dentro del equipo el dominio de otra escudera?

R. Sabes que lo tienes que seguir intentando, porque los ciclos empiezan y acaban. A m me gusta que en la Frmula 1 no hayan igualado las prestaciones. Se premia la meritocracia. Si hay un piloto y un equipo que est ganando, como ahora Red Bull, es porque lo hacen mejor. Tienes que analizar lo que sucede e intentar innovar para alcanzarlos.

Tifosi en el circuito de Monza celebrando el podio de Carlos Sainz

Tifosi en el circuito de Monza celebrando el podio de Carlos SainzSCUDERIA FERRARI

P. Eso es como lo siente usted, pero cmo lo viven los ‘tifosi’?

R. En Italia hay tres conceptos que trascienden mucho ms all y son intocables para los italianos: la seleccin nacional, el Papa y Ferrari. Slo cuando entiendes esto, puedes entenderlos. Esto no se puede tocar, no se puede criticar, porque es criticarte a ti mismo o a tu familia. Los ‘tifosi’ siempre apoyan a Ferrari, en los momentos buenos y malos, por eso fue muy importante regalarles una pole y un podio en Monza.

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