F1: Un cohete llamado Red Bull RB20

Tiene ms dispositivos ocultos que un ‘batmovil’, pero este es real y funciona. Adrian Newey y su equipo se han superado con el nuevo RB20. En la presentacin, muchos de los conductos estaban ocultos, pero en la pista se han podido ver con detalle las nuevas soluciones aerodinmicas que incorpora. Unas son nuevas y otras recogidas de coches anteriores como el Mercedes de 2022 o el Ferrari de 2023, pero siempre con la base de suelo y suspensiones, los mejores de la F1 en la actualidad, muy por delante de sus rivales en cuanto a dinmica y eficiencia.

Los pontones invertidos

Hay quien dice que es una imitacin del Mercedes sin pontones de 2022, pero no es tal. Newey ha decidido invertir la entrada de 2023 de su coche, en forma de cuchara, con el labio inferior muy por delante del superior que han copiado todos, incluso Ferrari. Parece que no hay entrada suficiente de caudal para los radiadores, pero es porque no se ve, al haber quedado escamoteada en la cada negativa de de esa zona que va hacia el suelo del coche.

Ms abajo de la boca aparece una fina y larga ranura en vertical, que es la entrada a un ‘conducto S’, parecido al de Ferrari del ao pasado (y que mantiene este ao) que sale luego junto a la cabina del piloto en un chorro a lo largo de la perte superior de los pontones, que alisa las turbulencias de esa zona y hace descender al aire hacia el difusor trasero sin irregularidades. El ‘efecto Coanda’ de los escapes sopladores de antao, pero de una forma mucho ms atenuada.

Dos tomas de aire encima del reposacabezas

El reposacabezas actual de los F1 es una pieza que se introdujo en 2011 por la FIA. Mark Webber, precsamente en un Red Bull vio cmo las ruedas del Lotus de Kovalainen le pasaban en Valencia (2010) por encima de la cabeza. Ya exista esa pieza, que permita entrar y salir del coche de una forma cmoda, pero se decidi elevar los laterales, con unos 15 centmetros por cada lado, para no permitir que las ruedas invadieran la zona de la casco en caso de pasar por encima. El Halo no llegara.hasta 2018 y aquella fue la primera proteccin para la cabeza

Y ahora, Newey ha aprovechado ese montante para incorporar un canal a cada lado que desciende con esa joroba por la tapa del motor, que no se saba bien lo que era el jueves 15 de febrero en la presentacin oficial. Es un conducto de refrigeracin extra para complementar la pequea boca de los pontones antes reseada y que permite abrir menos branquias por los laterales, algo que es ineficiente en cuanto a penetracin aerodinmica.

En la toma lateral se ve el nuevo conducto junto al casco del piloto y que se prolonga por dentro por la joroba de la tapa del motor hacia la zona de la caja de cambios y el difusor para evacuar el calor interno.

Es lo ms original y destacado del RB20, que se combina con el mejor DRS y la mejor velocidad punta, con 321 km/h para Max este mircoles del estreno, adems de una traccin mecnica ejemplar y una eficiencia en todo tipo de curvas que hacer admirar al resto de equipos.

Lo de este ao son detalles, porque en 2022 cuando el resto trataba de controlar el rebote, ellos ya lo dominaban y pudieron pasar a otras cosas. Un ao por delante respecto al resto, como muestra el cronmetro, con 1,1 segundo sobre el segundo en el arranque de la pretemporada.