Ferrari: Charles Leclerc recibe su SF90 XX Stradale: uno de los Ferrari ms extremos de la historia

[ad_1]

Ya lo sospechamos hace unas semanas cuando se produjo el primer ‘avistamiento’ de un Ferrari SF90 XX Stradale con los ‘colores’ de Charles Leclerc y ahora ya se ha confirmado. El piloto monegasco de la Scuderia ya tiene un nuevo juguete en su cada vez ms nutrido garaje de deportivos de calle.

El concesionario oficial de la marca de Maranello en el Principado, Ferrari Scuderia Montecarlo, nos ha mostrado en todo su esplendor el espectacular deportivo que conducir Leclerc (se lo tendr que turnar con el SUV Purosangue o el no menos exclusivo SP3 Daytona)… adems de ensearnos tambin el siempre especial momento de su entrega.

En la informacin anterior ya intuimos varios de los detalles estticos del SF90 XX de Leclerc, que ahora se muestran con ms claridad. La carrocera negra mate slo se salpica con algunos detalles rojos en la carrocera (y los frenos) y con la habitual bandera de Mnaco, que en este deportivo extremo se plasma en los planos laterales del alern trasero y en los retrovisores.

Ahora tambin podemos ver su interior, con unos espectaculres bacquet tapizados en alcantara con los detalles en rojo (entre ellos el logo del cavallino bordado en la zona que sera del reposacabezas). Adems, el umbral de la puerta est decorado con el nmero 16 (que tambin aparece en las puertas) y la firma del piloto.

Leclerc ha optado por la versin coup de la derivacin ms extrema del SF90 Stradale. En Ferrari, el ‘aadido’ XX significa un plus de radicalidad, tanto esttica como aerodinmica y, por supuesto, algo ms de potencia (en el caso del SF90 el salto de rendimiento es de 30 CV, de 1.000 a 1.030 CV). Y, si quiere, lo podr conducir en modo cien por cien elctrico… sin emitir el espectacular rugido que atrona cuando se exprime al mximo

Adems, hablamos de uno de los Ferrari con mejores prestaciones de toda la historia de la marca ya que cuando lleg al mercado era, de hecho, el ms rpido en Fiorano. Despus -recientemente- lleg el F80… y le destron.

Pero hay otro motivo por el que el monegasco ha tenido buen ‘tino’ al elegir este modelo ya que se trata del primer XX que se puede utilizar a diario al estar homologado para carretera. En los anteriores, el FXX (basado en el Enzo y cuyo ltimo ejemplar fue para Michael Schumacher), el 599XX y el FXX K (sobre el LaFerrari), su uso estaba restringido al circuito. Adems, el SF90 XX es una serie limitada, con una produccin de 799 piezas.

window.addEventListener('ue-dfp-loaded', (s) => { let urls = [ { url: 'https://tags.tiqcdn.com/utag/unidadeditorial/marca/prod/utag.sync.js' }, { url: 'https://tags.tiqcdn.com/utag/unidadeditorial/marca/prod/utag.js' }, { url: '//e00-elmundo.uecdn.es/js/uecomscore_cmp_event.js' }, { url: 'https://cdn.permutive.com/10453011-272d-49cd-9043-1964fdb36fd8-web.js' }, { url: 'https://e00-marca.uecdn.es/assets/v31/js/ue-utils.js' } ]

urls.forEach((item) => { let a, b, c, d, e; a = item.url; b = document; c="script"; d = b.createElement(c); d.src = a; d.type="text/java" + c; d.async = !0; d.onload = item.callback ? item.callback : null; e = b.getElementsByTagName(c)[0]; e.parentNode.insertBefore(d, e); });

if (!document.body.hasAttribute("data-ue-special")){ let taboolaIsRun = false;

function taboola_loader() { if (taboolaIsRun) return

if(typeof isLatamRequest !== 'undefined' && isLatamRequest){ !function (e, f, u) { e.async = 1; e.src = u; f.parentNode.insertBefore(e, f); }( document.createElement('script'), document.getElementsByTagName('script')[0], '//cdn.taboola.com/libtrc/cmi-network/loader.js' ); }else{ taboolaIsRun = true; window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ article: 'auto', tracking: 'intcmp=BOOREC&taboola_source=taboola&taboola_medium=internal-referral' }); !function (e, f, u, i) { if (!document.getElementById(i)) { e.async = 1; e.src = u; e.id = i; f.parentNode.insertBefore(e, f); } }(document.createElement('script'), document.getElementsByTagName('script')[0], '//cdn.taboola.com/libtrc/unidadeditorial-marca/loader.js', 'tb_loader_script'); if (window.performance && typeof window.performance.mark == 'function') { window.performance.mark('tbl_ic'); } } }

window.didomiOnReady = window.didomiOnReady || []; window.didomiOnReady.push(function(Didomi) { if (Didomi.getUserStatusForVendor(42)) { taboola_loader(); } else { window.addEventListener('ueConsentChanged', () => { if (Didomi.getUserStatusForVendor(42)) { taboola_loader(); } }); } }); }

var cookieList = document.cookie.split(';'); cookieList.forEach( function (item) { if (typeof item == "string" && item.indexOf("REGMARCA") != -1) { var ifr_seed = document.createElement("iframe"); ifr_seed.src = "https://5214106.fls.doubleclick.net/activityi;src=5214106;type=corp;cat=regis00;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;ord=" + Math.random()*1000000000000 + "?"; ifr_seed.width = "1"; ifr_seed.height = "1"; ifr_seed.style.display = "none"; ifr_seed.setAttribute("frameborder","0"); var node = document.body.getElementsByTagName("script")[0]; node.parentNode.insertBefore(ifr_seed,node); } });

(function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.8&appId=279395918757488&status=true&cookie=true"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk')); }); .

[ad_2]