<
>

GP Azerbaiyn F1 2024: Norris desaparece en combate; pole para Leclerc, Sainz 3 y Alonso sencillamente brutal

[ad_1]

Charles Leclerc ha sido fiel a su cita con Bak, el mejor del calendario para l segn dice el propio monegasco. Logr la pole, que es la cuarta consecutiva (tras 2021, 22 y 23) y partir a por la victoria maana por delante de Oscar Piastri y Carlos Sainz, tercero que tiene muchas opciones de podio y lo que venga.

Leclerc tiene muy cerca a Norris en el Mundial, slo 21 puntos y maana podra convertirse en el nuevo aspirante al campeonato frEnte a Verstappen. Le queda Singapur la semana que viene. Veremos si mantiene el ritmo en carrera, pero esto puede dar un gran giro cuando menos se esperaba. Los McLaren han pinchado en Bak, por primera vez desde el mes de abril.

Por su parte, Sainz, pese a tener que dar rebufo a Charles en el ltimo intento, pudo superar a un brillante Checo Prez y a los dos Mercedes, adems de a Max, que estuvo muy flojo en la vuelta final y partir sexto en la carrera de maana (13.00 horas).

En el caso del holands, no es tan importante, pues Norris desapareci en combate, como en las pelculas de los 80 protagonizadas por Chuck. Un error de pilotaje en la Q1, unido a una estrategia errada de McLaren, le obligan a salir 17 y con pocas posibilidades de ser algo mejor que noveno maana. Max respira, pese a verse batido por Prez por primera vez en todo el ao en una qualy. Y eso que Leclerc se le podra acercar bastante en el Mundial.

Alonso vuelve en estas pistas

A pesar del anodino y plomizo Aston Martin, Fernando lo hizo caminar como un purasangre, dejando muy atrs a los Williams en el intento final de Q3, para salir octavo, muy por delante de las posibilidades del monoplaza que pilota. Podr defenderse gracias a su velocidad punta y se ver si puede atacar a Hamilton en el inicio. La noticia de Newey parece haberle devuelto la ilusin al asturiano. Su vuelta de Q2 roz lo increble, ‘para darse una h…’ como le gusta decir en esos casos al 14.

Q3. GP de Azerbaiyn 2024

1 C. Leclerc Ferrari 1’41″365

2 O. Piastri McLaren 1’41″686 +00″321

3 Carlos Sainz Ferrari 1’41″805 +00″440

4 S. Perez Red Bull 1’41″813 +00″448

5 G. Russell Mercedes 1’41″874 +00″509

6 M. Verstappen Red Bull 1’42″023 +00″658

7 L. Hamilton Mercedes 1’42″289 +00″924

8 Fernando Alonso Aston Martin 1’42″369 +01″004

9 F. Colapinto Williams 1’42″530 +01″165

10 A. Albon Williams 1’42″859 +01″494

Q2: Brutal Alionso, quinto!!!, con Colapinto sexto

Dos pilotos por encima de sus respectivos coches, especialmente Fernando, en su mejor vuelta del fin de semana y quinto, a slo 0,3 de Verstappen. La cosa pareca entre Max y Leclerc, pero todo estaba muy apretado. Sainz se meta como octavo sin renunciar a nada y con dos juegos nuevos de gomas para la Q3.

Franco Colapinto daba otra supervuelta para meterse octavo y por delante de Albon que fue dcimo, para meter a los dos Williams entre los mejores, mientras Stroll, 15 caa por mucho, dejando claro que la vuelta de Fernando era por manos y no por coche. Le meti un segundo el asturiano.

Q1: Norris eliminado, en un gran fiasco de McLaren!!!

Error de pilotaje de Lando en el segundo intento y gran apuesta equivocada del equipo, al colocarle gomas usadas para esa ronda, con lo que tuvo que arriesgar de ms e iba en inferioridad. Las posibilidades de ser campen parecen alejarse, aunque queda mucho y maana una carrera muy larga. Partir 18, pero su coche no es especialmente rpido en la recta para adelantar a rivales.

Se le fue el coche en la curva 16 y tuvo que abortar, porque el tiempo ya no era posible. Increble pero cierto. El ingeniero del ingls le peda perdn a su piloto al acabar, pero hubo por las dos partes. Piastri en iguales condiciones logr calificarse, como Verstappen o Sainz, pero era apurar mucho por ahorrarse un juego para luego, viendo como evolucionaba la pista.

Sainz pas como 12 y Alonso, como 15, rozando el palo. Los Williams estaban arriba cmodos, segundo con Albon y con Colapinto octavo, rozando los muros como si fuera un veterano.

.

[ad_2]

Etiquetas

, ,

Siguiente

Deja tu comentario