GP Singapur F1 2023: Krack indica la prxima carrera donde Aston Martin puede «tener problemas»
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El AMR23 es un coche complejo que se adapta de forma excepcional a circuitos de alta carga aerodinmica y curvas de baja-media velocidad. Por el contrario, en trazados de largas rectas y potencia como Monza, se vieron los primeros dficits de un coche que hasta ahora haba entrado en la zona de puntos de forma sencilla. Las mejoras de Canad despistaron al equipo y la evolucin en Zandvoort le ha colocado de nuevo en la estabilidad.
Quedan ocho citas para estudiar los trazados que se adaptan mejor a este monoplaza con la intencin de mejorar de cara al 2024. Alonso ya se encarg de advertir sobre los circuitos que podan adaptarse mejor: Singapur, Austin y Mxico. Ahora, Mike Krack es el encargado de aportar la parte negativa. Segn el director de la escudera de Silverstone, Las Vegas puede ser la prxima cita donde Aston Martin vuelve a tener problemas.
Lo ms importante es que aprovechamos las lecciones aprendidas para Las Vegas y tambin para el prximo ao
«Tuvimos problemas similares el ao pasado cuando llegamos a Monza y necesitamos dar un paso adelante en este tipo de circuitos… Lo ms importante es que aprovechamos las lecciones aprendidas para Las Vegas y tambin para el prximo ao», explica Krack sobre las dificultades encontradas en el trazado italiano y las que puede encontrar en la penltima cita del campeonato.
La FIA ha proporcionado algunas de las claves de este circuito: son 6,12 kilmetros en total, donde los pilotos tendrn que completar un total de 50 vueltas. En Las Vegas contaremos con 14 curvas, 3 rectas y 2 zonas de DRS, en las que los pilotos alcazarn los 342 kilmetros de velocidad mxima. Aunque, para entonces, Aston Martin promete evoluciona el coche: «Tenemos una lista de cosas por venir desde ahora hasta el final de la temporada, es la penltima carrera, tendremos mejor coche».
Elogios a sus pilotos por el trabajo en Monza
El fin de semana ms complicado en lo que va de ao tambin dej un actuacin notable, otra ms, de Fernando Alonso. El asturiano, a pesar de pelearse con el AMR23 en la Lesmo, no falt a su cita con los puntos (14 de 14). Stroll, que sala ltimo tras una clasificacin para olvidar, slo logr ascender hasta la 16 plaza. Krack no duda de su buen hacer: «Creo que ambos pilotos hicieron un trabajo espectacular… El coche era realmente complicado de conducir».
El director de Aston Martin promete seguir mejorando para hacerle la vida ms fcil a sus dos pilotos. «Ambos estaban realmente cansados. Tenemos que hacerlo mejor y darles un coche competitivo. Acabaron la carrera realmente agotados fsicamente», explica en Motorsport. Adems, aade que ese fue el motivo de que ambos pilotos tuvieran «tan difcil pelear por los puntos».
Tenemos que hacerlo mejor y darles a nuestros pilotos un coche competitivo.
Por ltimo, Krack quiere rebajar la euforia para Singapur. La ltima modificacin del circuito se antoja como clave, pues la versin anterior se adaptaba mejor al AMR23: «Si eliminas cuatro curvas, el circuito es ms rpido. Creo que an as, debera ser ms adecuado para nosotros». En Marina Bya, Aston Martin busca recuperar el tercer puesto del campeonato de constructores.
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