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Hulkenberg: «Alonso eligi la curva equivocada, pero su tctica no me sorprende nada»


Nico Hlkenberg ha sido uno de los primeros pilotos en comentar la sancin a Fernando Alonso en Australia. No habla tanto de la justicia de la decisin de los jueces, sino de la accin en s y de su punto de vista sobre la maniobra y de su oportunidad, dejando claro de antemano que suele ser algo que se hace «en circuitos urbanos y estrechos estrechos», habitualmente.

«Mi opinin personal, cuando lo vi todo… no me impresionaron mucho las tcticas de Fernando all, para ser sincero», dice sobre algo que es moneda comn en las carreras. «Melbourne, despus de todo, es una especie de circuito urbano. En ese puntos bastante estrecho, nos acercamos a la curva a 260-270 km/h y es una salida ciega. Y si, por alguna razn, el sistema de banderas o alguien llega tarde, y uno de nosotros hubiera golpeado a George , creo que el resultado y la forma en que se ve ahora tambin podran haber sido bastante diferentes», apunta sobre la tardanza de la FIA en sacar la bandera roja de inmediato, algo que quiz intentaron tapar con la sancin posterior.

«As que creo que si bien esa tctica es bastante comn en la F1, en esa curva en particular, con esa velocidad, con una salida ciega, creo que es la curva equivocada para hacerlo y produjo una situacin bastante peligrosa», dice finalmente Hulk sobre lo que hizo Alonso, que levant el pie del acelerador, segn la telemetra, 100 metros antes que en otras vueltas y redujo una marcha ms para enjugar luego esa prdida de velocidad.

Pide una revisin de esa curva para 2025

Si bien Hulkenberg es consciente de las tcticas defensivas que los pilotos deben utilizar, tambin cree que es necesario analizar la configuracin de la curva 6 para el futuro. «Como dije, creo que es el rango de velocidad equivocado, la curva equivocada… Creo que tambin el cambio [de velocidad], la desaceleracin, fue un delta bastante grande, obviamente. As que s, es fcil reaccionar exageradamente y perder la parte trasera, como le pas a George», dice justificando lo que le pas al ingls.

«Obviamente vimos esa curva el ao pasado, tambin con Alex [Albon] que se estrell all, esa barrera devuelve el coche al circuito. Estoy seguro de que tenemos que analizar eso y cambiar algo para el futuro, porque eso realmente no es bueno cuando llegas a la curva y tienes un coche en el medio de la pista», dice sobre la peligrosidad de ese punto y de que no se ve nada en caso de un accidente.

Hulkenberg espera que el incidente de Alonso se discuta en la reunin informativa de pilotos de F1 del viernes por la noche en Japn, ya que cuestion la coherencia de los comentarios hechos. «Lo que tampoco entiendo es que justo despus, en la radio, habla de problemas con el acelerador, como si el acelerador se atascara o no. Pero luego ya no habla ms de eso. l simplemente habla de que es un procedimiento y una tctica estndar. Entonces eso no concuerda y parece haber cambiado de opinin. Pero como dije, eso personalmente no me impresion mucho», cerraba Nico sobre el incidente y las explicaciones de Fernando.

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