Jorge Martn, la resistencia bestial del lder
Jorge Martn es de hierro, en todos los sentidos. Su mote de Martinator lleg por su capacidad para reponerse de las lesiones, en especial una en Portimao 2021, pero tambin por su fuerza de voluntad, su tesn, para mejorar hasta convertirse en el mejor piloto del mundo en 2023. Eso fue slo por un da, tras el sbado de Indonesia, porque Bagnaia ya le quit el liderato y nunca ms volvi a l.
Pero este 2024 es diferente. El madrileo buscaba consistencia y se ha convertido en una roca. Tambin en lo mental, donde es capaz de sobreponerse a su error estratgico en el GP de San Marino con dos segundos puestos en casa de sus rivales y marcharse en la general a 24 puntos de renta con Pecco.
Sin duda, el inesperado accidente del ‘1’ contribuy. El turins aguant tras la salida, pero estaba dubitativo y se vio superado por Jorge y Bastianini. Luego, empez a ir ms fuerte, pero bes el asfalto. Ms tarde, se quej de sus neumticos. «No es normal que durante 15 vueltas no me funcionara la goma trasera, nunca vi que le pasara a nadie. No frenaba bien. En Michelin hasta me dijeron: ‘Lo siento'», confes.
Ni hubo investigacin
Pero Bagnaia encontr un aliado en su vecino de box, La Bestia, que forz un adelantamiento a Martn en la curva 4 de la ltima vuelta. Se lanz recto, Jorge tuvo que levantar su mquina e irse a la escapatoria. Enea, igualmente, mir a ver si el espaol se haba cado ya ms all del piano.
Nadie hizo nada. La Direccin de Carrera ni abri una investigacin, con lo que el de Rmini, a pocos kilmetros del circuito, ganaba, mientras que Martinator haca un corte de mangas del que se arrepenta casi al momento.
Jorge, en un principio, por supuesto dentro de su cabreo, acataba que todo quedara en un lance de carrera. «Que te tiren fuera de la pista no es lo que esperaba, pero es lo que hay, as que no hay mucho que comentar, l tambin se lo mereca…», deca ms conciliador.
La Bestia, por supuesto, minimizaba todo y hasta hablaba de un bloqueo anterior del ’89’. «Entiendo que no est contento, pero fue un buen adelantamiento. l me cerr antes«, deca con la sonrisa del pcaro al que no han castigado tras hacer algo cuanto menos reprobable.
Pecco, con Enea
Bagnaia, beneficiado en puntos, se pona del lado de su vecino de box. «Un adelantamiento de carrera. Es normal. A m me pas lo mismo con Jorge en India, igual, igual y pas lo mismo. As que pienso que es un adelantamiento de carrera y no tendra sentido… sta vez han tomado una decisin correcta«, soltaba insinuando que otras veces no fue as en su contra.
Marc Mrquez, contracorriente
Casi todos lo analizaban as hasta que lleg Marc Mrquez y abri los ojos a Jorge. «Es la nica manera de adelantar con estas motos. Pero l se fue fuera de la pista. El adelantamiento ha sido limpio, agresivo y al lmite, tpico de la ltima vuelta. Recuerdo que en Assen, Enea me adelant as y yo me vi fuera de la pista. No dije nada porque fue limpio y l se mantuvo en pista. Para m, estuvo bien y forma parte de las carreras, pero el que tiene que hacer el adelantamiento, tiene que mantenerse siempre en pista. Ese es mi punto de vista», afirm diciendo que La Bestia deba haber cedido una posicin.
Martn, reafirmado, ya calific diferente la accin. «Saba que lo tena detrs y tena confianza. Slo cerr la trazada para no dejar a nadie entrar. Si l entr, fue porque tuve que levantar la moto. l tambin se fue fuera. Fue un poco excesivo«, soltaba.
Eso s, en lo que tiene razn el del Prima Pramac es que daba igual hablar, que no iba a cambiar nada. Se le nota que est mordindose la lengua en muchos aspectos y que no quiere ni valorar ciertas circunstancias con Ducati. Quiz, cuando se vaya, sea con el ttulo o sin l, sea todo lo explcito que le gustara. Toca resistir, aunque sea de forma bestial, para acabar lder y llevarse el ‘1’ a Aprilia.
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