La DGT desempolva las motos camufladas y anuncia dnde patrullarn

El pasado jueves el Ministerio del Interior y la Direccin General de Trfico (organismo adscrito a la cartera de Grande Marlaska) anunciaron su plan de choque para hacer frente a los malsimos datos de siniestralidad en las carreteras espaolas durante el primer trimestre de 2024. Un 16% ms de accidentes mortales y 36 fallecidos ms han hecho saltar todas las alarmas en Trfico.

Motos camufladas de la DGT: operando desde 2022

Y las medidas no se van a hacer esperar. Las ms llamativas han sido el anuncio de que se instalarn casi 100 radares ms (la mayora de ellos de tramo), que se ampliar la dotacin de la Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil con 150 nuevos agentes y se van a multiplicar los controles de alcohol y drogas, con 420.000 ms de los inicialmente previstos.

Pero hay ms acciones. Como el retorno a la operatividad de las motos camufladas de la DGT, un elemento con el que Trfico lleva trabajando desde hace varios aos. La primera actuacin ‘oficial’ de estos vehculos tuvo lugar en la Operacin Salida de verano de 2022 -como prueba piloto entonces- y despus se han vuelto a emplear en contadas ocasiones.

Sin embargo, la DGT quiere reforzar el control sobre los motoristas, uno de los colectivos vulnerables con mayor siniestralidad en nuestro pas. De hecho, uno de los datos que ms ha alarmado a los rectores espaoles es el incremento de motoristas fallecidos en autopista y autova.

Motos camufladas: dnde van a patrullar?

La DGT quiere emplear este mtodo de control -que por ser menos frecuente es menos detectable para los conductores- en las zonas con mayor siniestralidad de motocicletas. Trfico ha enumerado las Comunidades de Andaluca, Valencia, Galicia, Castilla y Len, Baleares y Canarias como los territorios de accin para las motos camufladas, que saldrn en las horas y vas con mayor siniestralidad.

Trfico tambin ha especificado que los controles se extremarn en el periodo veraniego, entre junio y octubre. En los fines de semanas de esos meses, cuando hay ms motos en circulacin, se intensificarn las campaas de control y vigilancia.

Ms controles en autovas y autopistas

Este mismo criterio se utilizar tambin para aumentar la vigilancia -esta vez para todos los vehculos- en autopistas y autovas, el tipo de calzadas en el que ms se han incrementado los accidentes mortales durante los primeros meses del ao. Por ello, la DGT ha anunciado que redoblar la vigilancia en las autopistas y autovas de Andaluca y la Comunidad Valenciana.

En estas zonas, si los controles se repartan en un proporcin 70-30 (carreteras convencionales-autopistas/autovas), pasarn a desplegarse al 50% en cada tipo de va. «En el resto de las comunidades, los servicios de vigilancia se irn adaptando a la siniestralidad que se produzca en sus carreteras», apostilla la DGT .