La interminable fila de más de 80 km que camiones rusos abandonando Europa

El pasado 7 de abril la Unión Europea confirmó su quinto paquete de medidas contra Rusia por su ofensiva en Ucrania. Entre ellas se encontraba el embargo al carbono o Restricciones a la presencia de operadores de transporte por carretera, tanto de Rusia como de Bielorrusia. Respecto a esto último, el plazo para su retirada finalizó este fin de semana pasada.

Como consecuencia, se registraron imágenes con grandes colas de camiones en la frontera entre Polonia y Bielorrusia. Hasta 80 kilómetros de convoy para abandonar el suelo europeo tras la entrada en vigor de estas sanciones, con esperas de hasta 33 horas para poder cruzar las fronteras. Algo similar ocurría en las fronteras de Lituania.

El domingo vencía el plazo para que los camiones de carga de estos países abandonaran la UE, donde tienen prohibida su entrada salvo aquellos que transporten medicamentos, correo o productos derivados del petróleo. La agencia Reutersmediante imágenes de drones, mostró las colas kilométricas de camiones todavía en suelo de la UE al borde de la fecha límite.

Camiones en Europa

El domingo pasado se redujeron los tiempos de espera para cruzar la frontera. Según Adam Easton, de la BBC en Varsovia, fueron de hasta 12 horas, con un número de camiones entre los 230 y los 400. No obstante, se desconocía que podía pasar con millas de vehículos que todavía se encuentran en estos países que hacen frontera con Bielorrusia.

Una posibilidad, de acuerdo con BBCes que al final incautados por las autoridades nacionales. Un echo que, desde Polonia, temían que Rusia y Bielorrusia podrían hacer de forma recíproca en la vuelta de sus camiones hacia su país. Así lo aseguró un funcionario polaco como representante de grupos de transporte.

Ya el lunes, fuera del plazo, el tiempo medio de espera se redujo hasta cerca de las tres horas, con unos 50 camiones a la espera de cruzar a Bielorrusia en la frontera de Koroszczyn, de acuerdo con la agencia polaca PAP. La incautación finalmente no sucedió, sino que se amplió el plazo para cumplir con dichas sanciones. Bielorrusia, por su parte, actuó de forma similar, prohibiendo la circulación en su territorio de camiones de la Unión Europea.