McLaren: Fernando Alonso subasta otro superdeportivo: un McLaren Elva de 815 CV a estrenar
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Los pilotos de Frmula 1 son privilegiados en muchos aspectos, y tambin a la hora de tener acceso a los coches de calle ms exclusivos de sus respectivas marcas. En el caso que nos ocupa hoy se trata del McLaren Elva y de uno de sus ms ilustres pilotos de los ltimos aos: Fernando Alonso.
El ‘anuncio’ de la subasta del propio Alonso, en sus redes sociales.
Un McLaren Elva personalizado por Fernando Alonso
En su da ya vimos al asturiano recibir una presentacin exclusiva del biplaza descubierto (aqu puedes leer nuestra prueba del McLaren Elva) en la mismsima factora de Woking nada menos que de la mano del director de diseo de McLaren, Rob Melville.
Ahora, tres aos despus de aquello, Bonhams va a subastar el McLaren Elva que el doble campen del mundo recibi en 2022, la unidad 114 (curiosamente) de las 149 que finalmente se hicieron… porque su produccin originalmente planeada era de 399.
Adems, esta subasta tendr lugar en pleno fin de fiesta de la temporada actual de Frmula 1. En concreto, tendr lugar este sbado 25 de noviembre en Yas Marina, en la vspera del Gran Premio de Abu Dhabi de Frmula 1… y de la finalizacin de la temporada 2023.
Como dice el propio Alonso en el vdeo en el que presenta la subasta, el comprador tendr adems el privilegio de recibir las llaves de su nueva mquina de manos del mismsimo bicampen mundial, que personaliz a su gusto con un interior con toques en naranja papaya, el color clsico de McLaren Racing.
El McLaren Elva, un biplaza ‘estilo monoplaza’
El Elva es uno de los McLaren ms particulares de los ltimos tiempos, sin duda una pieza digna de formar parte de un buen coleccionista. Por si sus 815 caballos de potencia no fuesen suficiente argumento, se unan a su extrema ligereza… tanto que hablbamos del McLaren de calle ms liviano jams construido.
La peculiaridad del Elva es que carece de parabrisas.
La gran peculiaridad del Elva era, sin duda, su carrocera descubierta… tanto que no tena ni parabrisas (aunque poda pedirse con un pequeo derivabrisas opcional). Eso haca que debiera conducirse con casco (para garantizar la integridad del piloto) y que, por tanto, no fuese el deportivo ms prctico posible, aunque las sensaciones que generase su conduccin fuesen casi nicas.
Eso s, los ingenieros de la marca britnica se las ingeniaron para que se pudiese sortear este handicap… a base de aerodinmica. Porque el efecto protector de la luneta delantera lo realizaba el McLaren Active Air Management System (AAMS), una especie de parabrisas virtual generado desde el cap motor, que dispona de una abertura que rediriga el aire por encima de las cabezas de sus ocupantes, limitando el efecto del viento frontal.
El caso es que Fernando Alonso no lo ha experimentado mucho a tenor del kilmetraje que refleja su contador digital: apenas 5 km, es decir, nuevo a estrenar (quiz el asturiano lo valor como inversin o, simplemente, fue uno de esos caprichosirracionales que todos alguna vez hemos tenido).
Slo se hicieron 139 Elva y el de Alonso es el… 114
Otra venta millonaria?
Las previsiones de Bonhams para esta unidad oscilan entre los 2,5 y los 3 millones de dlares (esto es, entre 2,3 y 2,8 millones si hablamos en euros). Esto le dara una buena plusvala al asturiano ya que el precio original del Elva en Inglaterra fue de 1,6 millones.
El McLaren ser el segundo supercoche del que se deshaga Alonso en los ltimos meses despus de que Monaco Car Auctions consiguiera colocar el Ferrari Enzo del asturiano por 5,4 millones de euros este mismo verano.
El Elva de Alonso cuenta con slo cinco kilmetros recorridos.
Por cierto, que si Alonso se arrepiente de deshacerse del Elva… siempre podr hablar con Lawrence Stroll y pedirle un modelo muy parecido que tiene Aston Martin en su gama: el V12 Speedster.
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