MotoGP 2023: Marc Mrquez bate su rcord de cadas y da la causa

Marc Mrquez siempre ha sido un piloto que vive al lmite. Es una de las caractersticas de su estilo, hasta de su forma de vivir el motociclismo. El ilerdense necesita llegar hasta un punto de no retorno al forzar su mquina para elevar sus prestaciones. Obviamente, esto le hace ser uno de los que ms se caen cada temporada, sea como sea su moto, pues en eso no cambia.

En realidad, en 2023 s tuvo que variar algo esta aproximacin a las carreras, pues la Honda del curso que ha terminado le trajo por la calle de la amargura. A l y a todos los pilotos de la casa del ala dorada. Por eso, el leridano, tras el desastre de Sachsenring, tras el parn veraniego, tuvo varias citas en las que baj algo el pistn, para evitar ms lesiones.

Con todo, el de Cervera tuvo unas cifras que lo dicen todo de un ao ms que complicado. Slo obtuvo un podio en las carreras dominicales y una pole. Por contra, en los incidentes, con la de la prueba larga de Valencia y su impacto con Jorge Martn, alcanz las 29. Eso en una campaa en la que de los 20 grandes premios, se perdi tres e incluso lleg a no concluir dos de los 17 en los que estuvo.

De este modos, muy a su pesar, el mayor de los Mrquez bata su propio rcord de cadas en una temporada, que estaba en 27, en 2017, cuando fue campen del mundo y s disput completos los 18 grandes premios.

Los datos de Mir

El ’93’ sabe que varios factores influyeron en este aumento. Uno de ellos, claro est en la introduccin de los Sprint, pues otra carrera trae ms riesgos para todos. Pero tambin hay uno interno: su mquina. Esa Honda crtica que no permita confianzas. De hecho, el segundo piloto que ms se cay en MotoGP en 2023 fue Joan Mir, su compaero en el Repsol Honda, con 24. Y eso que el balear se perdi dos grandes premios y falt a tres carreras largas por diversos incidentes y lesiones.

Causa

Marc tena muy claras las causas de su plusmarca. «En el pasado, poda salvar esas cadas, incluso el ao pasado. Sin embargo, este ao, especialmente desde que pusimos el nuevo conjunto aerodinmico, no soy capaz de salvarlas«, coment en el Ricardo Tormo.

El octocampen cree que el remedio que trajo HRC a su baja competitividad tuvo efectos secundarios. «El rendimiento de la moto era un poco mejor, parece que ramos un poco ms rpidos, pero la moto era un poco ms impredecible cuando te caes o no», explic.

Forzar o no forzar

Por eso, el cataln entiende el incremento de accidentes de Mir. No en vano, el de Palma duplic su rcord de incidentes en la clase reina (12 en 2019). «Tanto Joan como yo nos camos ms de lo normal. especialmente cuando intentamos forzar la moto. Si no la fuerzas, todo va bien, pero creo que Joan tiene la misma mentalidad que yo. l es un campen del mundo, fuerza en pista y siempre da el cien por cien», expuso.

Cadas de Marc Mrquez en MotoGP por ao

• 2013 – 15 cadas (campen)
• 2014 – 11 cadas (campen)
• 2015 – 13 cadas (3)
• 2016 – 17 cadas (campen)
• 2017 – 27 cadas (campen)
• 2018 – 23 cadas (campen)
• 2019 – 14 cadas (campen)
• 2020 – 2 cadas (24)
• 2021 – 22 cadas (7)
• 2022 – 18 cadas (13)
• 2023 – 29 cadas (14)