Porsche: As es el nuevo Porsche Taycan de casi 1.000 CV : Abran paso!

No se trata de una nueva generacin, pero por la de tiempo y dinero invertido en su desarrollo, la evolucin del Porsche Taycan podra ser considerada as. Los cambios se han aplicado a las tres carroceras disponibles: la berlina y las siluetas Sport Turismo, ms familiar y, desarrollada sobre esta ltima, la Cross Turismo que est disponible con un paquete ‘Offroad’.

Las tres estarn disponibles desde esta primavera, pero ya se pueden encargar con unos precios que oscilan entre los 105.682 y los 218.104 euros. Es decir, sin opcin a ningn tipo de ayuda a la compra, lo que tampoco va a preocupar a sus potenciales clientes.

Faros con la resolucin ms alta

Desde el punto de vista del diseo, hay que conocer a fondo el coche actual y fijarse bien en los detalles para saber que estamos ante el nuevo modelo, porque las diferencias son demasiado sutiles.

Unos de esos retoques los encontramos en las esquinas del paragolpes frontal y en los faros, pero lo ms destacable, una vez ms, es lo que est dentro. Porque estos nuevos matrix led suman 32.000 segmentos individuales de iluminacin, con la resolucin ms alta que existe y que supone una eficiencia entre dos y tres veces superior. Con ellos, el haz de luz se adapta para no deslumbrar a los coches que circulan por delante y dirigen toda su intensidad al resto de las zonas.

3,5 millones de km recorridos

A medida que los ingenieros nos desvelan las mejoras y datos concretos vamos asumiendo el paso adelante. Dos pequeos ejemplos: uno, en la fase de pruebas se han recorrido 3,5 millones de kilmetros en 17 pases distintos, enfrentndose a climas extremos, que van de los 53 grados centgrados del Valle de la Muerte en California a los -41 del Crculo Polar rtico; otro, en alguna versin, se ha conseguido aumentar la autonoma en un 35%. Y esto supone que el alcance hasta agotar la batera llega a los 678 km.

Precis

amente, las cuestiones relacionadas con la eficiencia, tanto del proceso de carga de la batera como de la recuperacin de energa son las que han dado un salto mayor en esta renovada berlina deportiva.

Cargas el doble de rpidas

Hasta la fecha, la mxima potencia de carga que admita en un poste de 800 voltios era de 270 kW, una cifra que en el nuevo sube a los 320 kW en el rango que va del 20% al 50% de la capacidad de la pila, cuando se den las condiciones de temperatura adecuadas, algo para lo cual tambin ha mejorado el sistema de gestin trmica. Igualmente, la corriente de carga ya puede ser de 400 amperios, frente a los 335 de antes.

Si en el Taycan de primera generacin el tiempo de carga del 10% al 80% a 15 grados centgrados era de 37 minutos, en las mismas condiciones, el nuevo tarda solo 18 minutos, a pesar de tener una batera de mayor capacidad.

Toma de contacto… como pasajeros

Todo esto pudimos comprobarlo en los turbocargadores que hay en el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach, donde llegamos tras una primera toma de contacto con las primeras unidades de preserie… desde el asiento del copiloto. Otra de las cosas que vimos y nos sorprendi sentados a la derecha del conductor es la eficaz traccin del nuevo Taycan. Con el suelo mojado por la lluvia que caa, nuestro gua hizo un par de aceleraciones desde parado conectando el launch control y las ruedas se agarraban al asfalto casi igual que si estuviera seco.

En ese excelente agarre influyen varias cosas. Por un lado, la nueva suspensin neumtica adaptativa de dos cmaras con amortiguadores de dos vlvulas, que se adapta de forma ms inmediata a las condiciones del terreno. Por otro, el sistema Porsche Active Ride opcional que equipaba el vehculo de pruebas, capaz de aplicar fuerzas especficas en cada rueda para mantener la carrocera lo ms nivelada posible y hacer que haya siempre la mayor superficie del neumtico en contacto con la carretera. As se compensan las alturas del eje delantero y trasero en frenada y aceleracin. Tambin se puede hacer que suba la carrocera para facilitar la entrada y salida del coche.

Ronda los 1.000 CV de potencia

Las prestaciones, que ya de por s eran sorprendentes en el Taycan que se comercializa todava, van un paso ms all en el que est a punto de llegar. La potencia se ha aumentado y en la versin Turbo S llega a los 952 caballos. Parte de ese avance se debe al motor elctrico trasero, que es ms compacto y ms potente (pasa de 335 a 415 kW), adems de ofrecer un par superior y contar con un software optimizado.

El resultado son aceleraciones de autntico Frmula 1, con un tiempo para pasar de 0 a 100 km/h en la variante Turbo S de 2,4 segundos, lo que obliga a apoyar bien la espalda y la cabeza antes de hundir el pie en el acelerador si uno no quiere acabar lesionado.

Batera de 100 kWh

Para esa arrancada fulgurante hay que contar con el nuevo paquete Sport Chrono, que lleva una funcin conocida como ‘Push to Pass’ con la que durante 10 segundos entrega la mxima potencia (+70 kW) al apretar un botn. Es un sistema que proviene de la Frmula E, donde Porsche lleva cuatro temporadas participando.

La evolucin del nuevo Taycan tambin contempla el incremento de la capacidad de la batera hasta 100 kWh (93 kWh netos), con una qumica de las celdas que aporta mayor densidad energtica. Y, a pesar de ello, el peso total de la enorme pila se ha conseguido reducir a 625 kilogramos, 9 menos que la anterior.

Ms y mejores funciones

Otros avances los encontramos en los sistemas de ayuda al conductor. El asistente para atascos funciona sin necesidad de llevar las manos en el volante hasta una velocidad de 60 km/h y puede arrancar de forma autnoma tras una parada de un mximo de sesenta segundos.

El sistema de informacin y entretenimiento ofrece la posibilidad de personalizar cada uno de los parmetros que afectan a los distintos modos de conduccin y permite incluir funciones del vehculo en Apple Car Play. Para el pasajero de delante existe la opcin de una tercera pantalla desde la que podr ver vdeos en streaming sin distraer a la persona que conduce.

Casi 150.000 unidades vendidas

Del primer Porsche elctrico se llevan producidos casi 150.000 unidades en cuatro aos. El pasado ejercicio se vendieron 40.629 Taycan en todo el mundo, lo que supone un incremento del 17% respecto al ao precedente.

Y en pocos meses llegar al mercado el segundo modelo de batera de la marca, el Macan, que ha generado una gran expectacin, como lo demuestra el hecho de que antes de mostrarse las primeras imgenes del vehculo ya haba 600 interesados que entregaron un depsito para su reserva.