Porsche: Cmo hacer que un Porsche de 50 mil euros pase a valer 1,4 millones
Seguro que Robert Dickinson, componente del grupo Catherine Wheels y primo de Bruce Dickinson (miembro de Iron Maiden), no se esperaba la que iba a montar entre los aficionados de Porsche cuando en 2008 empez a trabajar para resolver esta pregunta: «qu pasara si reimaginramos el ADN del Porsche 911 original en el Siglo XXI?». En lo que estaba pensando Dickinson era en producir unos coches con todo el ‘sabor analgico’ del 911 clsico, pero con mayor eficacia en todos los sentidos y un rediseo de estilo an ms atemporal y elegante. As que en 2009 cre Singer Vehicle Design. Y hoy da escuchar el nombre de Singer eleva las pulsaciones a cualquier porschista.
Pero, sus coches son preparaciones? Son modelos fabricados desde cero? Se siguen llamando Porsche?… Empezando por esta ltima pregunta, ya no se llaman Porsche; en la documentacin pasan a llamarse Singer Vehicle Design, aunque mantienen el escudo de Porsche en el cap. Y tampoco son modelos fabricados desde cero, si bien se tratan, como vers, de mucho ms que simples preparaciones.
Un coche como donante
El cliente de un Singer 911 debe comenzar entregando un Porsche 911 de la serie 964 (los producidos entre 1989 y 1993), ya que se consideran la mejor base para un coche que conecte 1964 (el ao en que apareci el primer Porsche 911) con lo que debe ser un sper deportivo del siglo XXI.
En Singer empiezan entonces a desmontarlo por completo. Tanto, que dejan desnuda la carrocera, sin aletas, puertas, caps delantero ni trasero, y la limpian, la ensanchan y la refuerzan para soportar la torsin que va a provocar un propulsor con muchos ms caballos.
Infinidad de posibilidades
Nuevas puertas, paragolpes y paneles de carrocera de fibra de carbono se aaden para completar el exterior, y luego comienza un trabajo que va a hacer que cada Singer sea nico en el mundo: motor, adaptacin del chasis e interior, colores y otros muchos detalles se hacen de manera personalizada permitiendo miles de configuraciones (y no exageramos). Hay posibilidades de propulsin trasera o traccin total, cambios de cinco o seis velocidades, suspensiones y frenos de muchos tipos, motores ms potentes, mucho ms potentes o muchsimo ms potentes… As que encontrar dos modelos iguales sera como que alguien acertara dos semanas seguidas con los nmeros de La Primitiva.
Del xito que han tenido estos modelos bastan algunos botones como muestra: la web de la marca ya no permite la configuracin, porque tienen una lista de espera que ya se extiende a ms de dos aos, y adems ya tienen entregadas o comprometidas las 450 unidades previstas del modelo con la esttica del modelo original (la ‘pre 73’, que en Singer llaman ‘Classic’). Y decir que algo muy valorado se acaba es incrementar su atractivo y su precio.
Entre los ‘elegidos’
As que algunas casas de subastas estn vendiendo unidades a precios desorbitados, como los 1,4 millones de euros por los que, segn aseguran en RM Sotheby’s, puede llegar a venderse esta unidad el prximo 22 de noviembre en Las Vegas. De hecho, este coche forma parte de un quinteto de automviles de ensueo junto con el ltimo Mercedes SL ‘alas de gaviota’ fabricado (se le calcula un precio de entre 2,34 y 3,28 millones de euros), un Porsche 918 Spyder (2,81-3,28 millones), un Porsche Carrera GT (2-2,34 millones) y un McLaren MP4-21 de 2006 pilotado por Lewis Hamilton, aunque solo en entrenamientos y no en carrera (2,62-3,28 millones). No est nada mal, teniendo en cuenta que el coche del que parte este Singer se puede encontrar en el mercado de segunda mano por unos 50.000 euros.
El modelo en cuestin sali de las instalaciones de Singer en Texas en diciembre de 2021, acabado en un verde Rainette con un interior que combinaba marrn, naranja y negro. Inclua cambio manual de seis velocidades, asientos bacquet con arandelas de nquel, suspensiones Ohlins regulables… En cuanto al motor, el 3.6 de 250 CV original se sustituy por un 4.0 bxer construido a mano con 390 CV, mucho ms de los 360 CV que entregaba el Turbo 3.6 de la generacin 964. Era el ejemplo de aquello a lo que aspiraba Dickinson al crear Singer: «La idea de esta mquina es llevarla al apogeo del desarrollo de la refrigeracin por aire y presentar un 911 como el mundo nunca ha visto antes, algo que muestre lo espectacular que puede ser un 911 analgico, atmosfrico y refrigerado por aire«.
‘Pequeos retoques’
Se sabe que su propietario lo compr por una cantidad cercana al milln de euros, pero tambin que tard poco en venderlo y que su nuevo dueo pidi a Singer que se lo equiparan con frenos carbocermicos y unas pegatinas en naranja para el exterior. Total, 40.000 dlares (37.500 euros) de factura.
Ahora el coche busca un nuevo dueo cuando no ha cubierto ms que 3.384 km (2.103 millas). Y seguro que lo encontrar, porque Singer ha conseguido entrar en la lista de deseos de los coleccionistas (y porschistas) con una fuerza desproporcionada e imparable.
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