Trfico – DGT – Seguridad Vial: Grande-Marlaska destapa la triste ‘radiografa’ del tpico accidente mortal de este verano

Esta semana Fernando Grande-Marlaska, Ministro del Interior en Funciones, ha presentado el balance provisional de siniestros mortales ocurridos durante los meses de julio y agosto, meses que no se corresponden de manera estricta al verano astronmico (que empieza el 21 de junio y acaba el 21 de septiembre) pero s acogen el mayor nmero de desplazamientos por carretera en vacaciones.

En total ha habido 93,6 millones de desplazamientos de largo recorrido en estos dos meses, lo que supone la mayor cifra de nuestra historia. La mala noticia es que esta cifra ha venido acompaada de un aumento de los siniestros mortales, con 223 accidentes y 234 fallecidos, cuando estas cifras en 2022 fueron 214 y 227, respectivamente.

Zonas de costa

Pero no en todas las CCAA el balance ha sido este verano el mismo. De hecho, y aunque el riesgo en carretera comienza desde que arrancamos el coche en la puerta de nuestra casa, las Comunidades Autnomas costeras (a excepcin de Madrid) han vuelto a ocupar los primeros puestos de fallecidos en vas interurbanas. Y entre ellas, Andaluca se ha revelado de nuevo como la ms afectada, con 38 personas fallecidas (43 en 2022). Tras ella, Catalua se ha quedado cerca de este fatal balance con 32 fallecidos (33 en 2022), seguida de Madrid con 21 (11 en 2022) y de la Comunidad Valenciana con 19 (12 en 2022).

Estos fallecidos se han repartido de forma muy similar entre los dos meses, con 116 personas que perdieron la vida en julio y 111 en agosto. Adems, a lo largo de estos dos meses solo hemos tenido el respiro de tres das sin vctimas mortales (6 de julio, 22 de julio y 1 de agosto), pero han impactado de forma especial los 9 fallecidos que se registraron el 1 de julio y los cinco das de agosto con 7 fallecidos.

Carreteras convencionales

Siguiendo con la ‘radiografa’ de los accidentes durante estos dos meses de verano, Grande-Marlaska ha sealado que tres de cada cuatro vctimas mortales han tenido su siniestro en las temidas carreteras convencionales. De hecho, han sido 167, frente a las 67 ocurridas en autopistas y autovas.

En cuanto al motivo de dicho siniestro, de nuevo tenemos que seguir hablando de la salida de la va como la causa principal (95 fallecidos, un 41%), seguida por la colisin frontal (41 fallecidos y un 18% de los casos).

Los pasajeros de turismos fueron los ms afectados en este balance de vctimas, con 112 fallecidos (103 en 2022). Sin embargo, llama la atencin que la segunda plaza de este ranking no sea para los motoristas (han fallecido 57 en estos dos meses, por los 60 en 2022), sino para otros de los llamados ‘usuarios vulnerables’, de los que ha habido que lamentar 98 vctimas (93 en 2022). La razn de esta ltima cifra tan elevada est en que, bajo esta denominacin, se engloba a nios y personas mayores de 65 aos viajen en el medio de locomocin que viajen.

An sin el cinturn

Y tanto en un caso como en otro result relevante (y hoy da sorprendente) el hecho de que 26 del total de los fallecidos se desplazara en turismo o furgoneta sin el cinturn de seguridad, como tampoco llevaban casco tres de los ciclistas fallecidos y uno de los motoristas muertos.

Ms all del tipo de carretera, la CCAA donde se produce, la clase de vehculo y la responsabilidad con los sistemas de seguridad, el balance presentado por Grande-Marlaska tambin define al conductor-tipo que ha engrosado estas tristes estadsticas.

75% de varones

En este caso hay que hablar de un aumento de las mujeres fallecidas, que pasan de las 43 de 2022 a las 58 este ao. Lo cual no quita que el 75% de las vctimas mortales en estos dos meses de verano hayan sido varones.

Y respecto a la franja de edad, la ‘radiografa’ presentada por el Ministro del Interior refleja que las personas de entre 45 y 54 aos han sido las ms afectadas (51 fallecidos, 7 ms que en 2022), mientras que el mayor descenso lo han experimentado los conductores de entre 35 y 44 aos, con 16 fallecidos menos que el ao pasado.

Las cifras de siniestros dejan el balance provisional del ao en 739 vctimas mortales, solo 19 menos que en los mismos 8 primeros meses de 2022. Es decir, que con esta tendencia parece difcil el objetivo que anunciaba esta semana Grande-Marlaska de que «en materia de seguridad vial no estamos dispuestos a dar ni un paso atrs en nuestra apuesta por reducir la siniestralidad mortal y grave en un cincuenta por ciento de aqu a 2030″.